Barcelona, 25 de junio del 2025.- El volumen del transporte de mercancías por carretera en la Unión Europea está bajando y los costes de los transportistas suben, según el informe de la consultora Transport Intelligence (TI), que también señala una creciente concentración empresarial y una falta de inversión en digitalización y en sostenibilidad. TI señala que la adopción de prácticas sostenibles es lenta porque para los transportistas pesa más la preocupación por los costes que el interés por la reducción de las emisiones de CO2.
En el capítulo del aumento de gastos, los transportistas se encuentran con el aumento de los peajes, la inflación salarial debida a la escasez de conductores y la escalada de los costes de seguro y mantenimiento añaden presión financiera. Además de los incrementos de los costes del combustible y la competencia de los mercados asiáticos, que tienen gastos más bajos. Esto ha provocado una intensa competencia de precios en las licitaciones, «en las que a menudo se da prioridad a la oferta más baja en lugar de centrarse en la mejora de la eficiencia en todo el sector», señala TI. En consecuencia, los márgenes de beneficio de los transportistas y proveedores de servicios siguen sometidos a fuertes tensiones.
La solución es la digitalización
Para Transport Intelligence, la tecnología tiene un gran potencial para mejorar la eficiencia y la productividad en el sector del transporte de mercancías por carretera, pero su adopción sigue siendo limitada, especialmente entre las pequeñas y medianas empresas «que luchan contra la baja rentabilidad y la insuficiencia de recursos para invertir en tecnología». La escasez de competencias para gestionar el cambio tecnológico también obstaculiza el progreso, y muchas empresas de nueva creación han agotado sus finanzas o han sido adquiridas por organizaciones más grandes y menos ágiles.
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