Barcelona, 11 de noviembre del 2022.- La escalada de precios de los fletes marítimos se ha frenado en los últimos nueves meses. Sin embargo, las tarifas actuales doblan aún las de 2019, según ha informado El Mercantil:
El Mercantil: El índice compuesto del World Container Index elaborado por la consultora británica Drewry acumula nueve meses consecutivos de descensos semanales y se ha situado por debajo de los 3.000 dólares (2.773 dólares) por contenedor de 40 pies, una cifra que no se alcanzaba desde noviembre de 2020. Se trata de “una cifra inferior a la media de los últimos cinco años de 3.759 dólares, lo que indica una vuelta a precios más normales, pero sigue siendo el 115% superior a las tarifas medias de 2019, antes de la pandemia, de 1.420 dólares”, ha manifestado Drewry. El índice ha caído el 70% en comparación con la misma semana del año pasado.
Por lo que respecta a las tarifas entre el Lejano Oriente y Europa, los fletes entre Shanghai y Rotterdam se han situado esta semana en los 3.126 dólares, el 15% por debajo de los siete días previos y el 77% menos que la misma semana del año 2021. Al igual que en el caso del índice compuesto, para ver una cantidad inferior en los fletes de este recorrido hay que retrotraerse hasta noviembre de 2020. En el trayecto entre Shanghai y Génova, han pasado de estar por encima de los 4.000 dólares la pasada semana a situarse por debajo de los 3.500 dólares en los últimos siete días, con una reducción igual a la alcanzada en el Shanghai-Rotterdam (-15%) respecto a la semana anterior y del 72% sobre la misma semana de 2021.
En el sentido contrario, los fletes entre Rotterdam y Shanghai han caído el 1% respecto a la semana pasada y son el 45% inferiores a la misma semana del 2021. En el caso de los fletes entre Estados Unidos y Europa, el recorrido entre Nueva York y Rotterdam mantiene sus tarifas invariables respecto a la semana anterior, el 11% por encima de la misma semana de 2021, mientras que en el trayecto inverso las tarifas han caído el 1% pero son el 17% más altas que la misma semana del pasado año. Drewry ha destacado que espera “que en las próximas semanas se produzcan menores reducciones semanales de los fletes”.
Los fletes entre Asia y Estados Unidos han tenido un comportamiento desigual dependiendo del sentido del recorrido. Entre Shanghai y Los Ángeles han caído hasta los 2.262 dólares, el 4% por debajo de la semana anterior y el 77% menos que la misma semana del año pasado, mientras que en el recorrido inverso han crecido el 2% hasta los 1.186 dólares, cifra que es el 9% menos que la de la misma semana de 2021. En el caso del Shanghai-Los Ángeles, los fletes se sitúan en niveles no vistos desde junio de 2020. Por lo que respecta al trayecto entre Shanghai y Nueva York, las tarifas por contenedor de 40 pies han quedado por debajo de los 5.400 dólares, el 6% menos que la semana anterior y el 58% por debajo de la misma semana de 2021.
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