Barcelona, 19 de marzo del 2025.- Cataluña, Madrid y Andalucía son las regiones con mayor número de robos y la intrusión en el camión es el método más utilizado:
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Barcelona, 23 de julio del 2024.- Este lunes ha comenzado a operar el servicio de autopista ferroviaria entre el Puerto de Valencia y la terminal madrileña de Abroñigal, que tiene el potencial de sacar 10.000 camiones de la carretera al año, según el Ministerio de Transportes -16.000 según Antonio Aguilar, subdirector de Promoción del Transporte de Mercancías de Adif-. Esta es la primera autopista ferroviaria que conecta dos puntos de España, que se utilizará para las mercancías con origen o destino a Italia y, en menor medida, Francia, Turquía, Argelia y Marruecos.
Autopista ferroviaria es una manera de denominar a un sistema lanzadera intermodal que transporta por ferrocarril semirremolques. Utiliza la infraestructura ya existente, aunque tiene que haber ciertas adaptaciones. En la conexión Valencia-Madrid que se ha inaugurado este lunes, el Gobierno ha invertido 20 millones de euros.
En las autopistas ferroviarias, la carretera no es la competencia del ferrocarril ni del barco, es su cliente. Con esta iniciativa se pasa de competir entre modos de transporte a colaborar» — Óscar Puente – Ministro de Transportes
El Gobierno entiende que las autopistas ferroviarias son la mejor manera de elevar el escaso porcentaje de mercancías que actualmente viajan en tren por España. La cifra es menor al 4% en el transporte nacional, mientras que la media de los países de Europa está en el 17%. El Gobierno ha elaborado el plan Mercancías 30 para que esta cifra llegue al 10% en 2030. Para el ministro de Transporte, Óscar Puente, la inauguración de este lunes es un paso importante en ese objetivo: «Tren y puertos son la combinación ganadora para descarbonizar el transporte a la par que mejoramos la competitividad de nuestras empresas», ha asegurado en el acto de apertura.
Las patronales del transporte por carretera le han reprochado varias veces a Puente que esté únicamente enfocado en el impulso al tren y se olvide de los camiones, que mueven la inmensa mayoría de las mercancías. Por eso, el ministro ha recalcado que, «en las autopistas ferroviarias, la carretera no es la competencia del ferrocarril ni del barco, es su cliente«. «Con esta iniciativa se pasa de competir entre modos de transporte a colaborar, para lo que es necesario tener una visión de conjunto», ha aseverado.
Una idea de colaboración entre camión y tren que ha repetido Mar Chao, presidenta de la Autoridad del Puerto de Valencia: «Se hace realidad una idea: los camiones se suben al tren». Chao también ha subrayado la importancia de la colaboración pública privada, pues en esta línea participan tres empresas privadas. Transitalia es el operador logístico propietario de los semirremolques que se subirán a los vagones (propiedad de la empresa Tramesa) que serán traccionados por Medway.
Información publicada por: Ruta del Transporte
Fotografía: Ministerio de Transportes
Barcelona, 13 de setiembre del 2023.- La competencia en el comercio electrónico obliga a innovar periódicamente. Así lo acaba de anunciar Aliexpress:
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Barcelona, 11 de setiembre del 2023.- El periódico El Economista ha publicado la información de la Agencia Tributaria sobre los productos que se exportan desde cada provincia:
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Barcelona, 21 de setiembre del 2022.- AndSoft presentará, una edición más, las novedades de su plataforma eTMS para el software de información de empresas de transporte y logística en Logistics Madrid 2022. Esta Feria profesional se celebrará los días 26 y 27 de octubre, en los Pabellones 3 y 5 de IFEMA Madrid. AndSoft repite una edición más como ya lo hiciera en 2021:
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Madrid, 17 de noviembre del 2021.- AndSoft, empresa europea fabricante de software para el transporte y la logística, presentará en su stand 9D37 las evoluciones técnicas de su plataforma tecnológica eTMS para empresas de transporte y logística. También adelantará las tendencias en la gestión de la información del transporte terrestre de mercancías para 2022 en la feria profesional Logistics que se celebrará en IFEMA Madrid (Campo de las Naciones, Pabellón 9) los días 24 y 25 de noviembre. En concreto, las innovaciones tecnológicas de AndSoft son:
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Barcelona, 25 de enero del 2018.- Los transportistas y los operadores logísticos son los primeros interesados en contar con un sistema de navegación más preciso que el GPS americano. Esto va ocurrir en el primer semestre del 2018 con la activación progresiva de Galileo, el Sistema Europeo de Navegación por Satélite. Una gran novedad que, aunque llega con unos años de retraso, supondrá un gran paso cualitativo en el geoposicionamiento de las mercancías. En 2018, Galileo contará con 24 satélites y ya ofrecerá un gran nivel de servicios. Para los años 2019-2020, Galileo estará plenamente operativo. Mientras tanto, se puede hacer un uso combinado de Galileo con GPS para mejorar notablemente la geolocalización.
Madrid, 9 de octubre del 2017.- AndSoft, empresa desarrolladora de la plataforma tecnológica e-TMS para la gestión de compañías de transporte y logística, tendrá su stand en la ubicación H17, en el Pabellón 9 de la Feria Logistics & Distribution Madrid, los días 7 y 8 de noviembre (9,30h a 18,30h). AndSoft se muestra muy sensible a la actualidad de la transformación digital del sector del transporte y logística. Una realidad contemplada en las tendencias y protocolos sobre la Logística 4.0.
En jornada CITET sobre Optimización de Almacenes y Tecnologías de Integración en la cadena de suministro
Madrid, 29 de noviembre del 2012.- Víctor Vilas, Director de Desarrollo de Negocio de AndSoft, participó esta semana en la jornada CITET en Madrid: “Optimización de Almacenes y Tecnologías de Integración en la cadena de suministro”. Víctor Vilas realizó una demostración práctica de cómo el ERP multimodal de AndSoft, e-TMS, se integra con los SmartPhones de los chóferes autónomos (SmarTrack): “Nuestra plataforma tecnológica es full web y trilingüe. Pensamos en cómo aprovechar las ventajas de un dispositivo que tienen todos los profesionales autónomos: el SmartPhone y su conexión a Internet. Sin ninguna instalación de hardware o software conseguimos que el chófer entre en nuestro sistema e informe en tiempo real de su entrega o recogida de mercancía. Pensamos que es la forma más sencilla y eficiente de culminar cualquier cadena de suministro”.
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