#logistica #transporte #covid19 #smartsupplychain: ¿Cuáles son las tecnologías que ofrecen la mejor relación entre inversión necesaria, impacto en la operatividad diaria y retorno?
Barcelona, 15 de octubre del 2020.- La respuesta la acaban de dar la Consultora Everis y la patronal logística UNO. Por cierto, en AndSoft tenemos nuestra propia respuesta, pero de momento conozcamos las impresiones de los empresarios logísticos:
El informe destaca siete tecnologías quick-win, es decir, aquellas de rápida amortización. Se trata de tecnologías que, con una inversión razonable, tendrían un impacto inmediato en la operativa del día a día y permitirían, además, un retorno más rápido de la inversión. Dentro de esta lista,el top 3 lo forman el Big Data, la tecnología RPA (Robot Process Automation, es decir, automatización de procesos administrativos) y las soluciones de IoT y trazabilidad avanzada.
El informe de UNO y Everis identifica en primer lugar los principales retos que el sector de la logística tiene en la actualidad, algunos derivados del impacto de la pandemia y otros producidos por la propia evolución del negocio, del consumo y de la sociedad.
Entre los desafíos destacan por ejemplo la gestión de la omnicanalidad, para ofrecer la mejor experiencia al cliente independientemente del canal utilizado, la seguridad en la operación y la entrega, garantizando el contacto cero; o el desarrollo de smart supply chain basadas en la máxima automatización de los procesos que intervienen en la cadena de suministro. Todo ello sin descuidar uno de los retos más importantes que tenemos por delante como sociedad y que además preocupa especialmente a los clientes: la sostenibilidad y el respeto al medio ambiente (green logistics).
¿Cómo pueden las empresas del sector hacer frente a estos retos? La toma de decisiones sobre las áreas en las que invertir para desarrollar o mejorar capacidades es siempre difícil.
Para aportar certidumbre, los autores del informe han analizado casi una veintena de tecnologías, de las que han elegido las siete que tienen una mejor relación entre la inversión necesaria, el impacto sobre la eficiencia en el día a día y el retorno de la inversión. Son las tecnologías quick-win en la nueva logística post COVID:
+ Big data analytics: el análisis masivo de datos tiene innumerables ventajas para las empresas logísticas, permitiendo reducir costes, optimizar recursos, ganar eficiencia, minimizar el impacto ambiental o gestionar mejor la previsión de la demanda.
+ RPA (Robot Process Automation): mediante la automatización de procesos administrativos las empresas pueden reducir drásticamente el riesgo operativo y ser mucho más ágiles en las gestiones.
+ IoT y trazabilidad avanzada: los dispositivos IoT y los sistemas de trazabilidad tienen unas posibilidades enormes: desde el mantenimiento preventivo y la monitorización de flotas a la gestión de la cadena de frío o el control del stock. Gracias a estas tecnologías es posible tener control total y en tiempo real de la cadena de suministro.
+ iBPMS (Intelligent Business Process Management Systems): este tipo de soluciones low-code están enfocadas a una gestión más inteligente y optimizada de los procesos de negocio mediante la automatización y la predicción. Por ejemplo, estos sistemas permiten digitalizar el proceso de entrega de pedidos de principio a fin con reducciones de coste entre el 10% y el 20%.
+ Realidad aumentada y analítica de imagen: la combinación de ambas tecnologías en el sector de la logística tiene múltiples aplicaciones prácticas, como el guiado en las operaciones, la mejora de la eficiencia del proceso de picking o la formación interactiva de los operarios en actividades complejas, incrementando además su seguridad.
+ Inteligencia artificial, machine learning, chatbots: la inteligencia artificial puede ayudarnos a mejorar el dimensionamiento y la distribución de los almacenes y del stock, optimizar automáticamente las rutas en la última milla o mejorar la información al usuario final (chatbots, canales de Whatsapp, etc.).
+ Gamificación, simulación y realidad virtual: mediante este tipo de tecnologías y prácticas las compañías del sector pueden ofrecer planes de formación dinámicos e interactivos, motivando a los empleados y aumentando la seguridad en las operaciones.
por AndSoft Software Gestión Transporte TMS y Portales Blockchain, eCMR, TrackAPP Alone
Barcelona, 15 de marzo del 2023.- Las necesidades logísticas en los grandes centros urbanos evolucionan, a pesar del descenso en los volúmenes del comercio electrónico. El ejemplo más reciente:
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Barcelona, 8 de marzo del 2023.- De cada 100 conductores de camiones sólo 3 son mujeres. La incorporación de la mujer a la alta dirección en el sector Supply Chain, otra brecha a solucionar:
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Barcelona, 7 de marzo del 2023.- El Observatorio del Ferrocarril (OFE) recopila los datos relacionados con las infraestructuras ferroviarias, el tráfico de viajeros y de mercancías, el tráfico ferroportuario y diversos indicadores socioeconómicos y medioambientales relacionados con el transporte por ferrocarril.
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Barcelona, 6 de marzo del 2023.- Cadena de Suministro ha informado sobre un nuevo servicio de la DGT para conocer el saldo de puntos de los conductores de camiones:
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Barcelona, 3 de marzo del 2023.- El periódico económico Cinco Días publica hoy que el Gobierno y las patronales de transporte negocian la concesión de visados a extranjeros para cubrir los 15.000 puestos de camionero.
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Barcelona, 2 de marzo del 2023.- ANFAC, patronal de fabricantes de vehículos y camiones, ha informado del crecimiento en número de matriculaciones de vehículos industriales. Un aumento positivo para el transporte por carretera:
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Barcelona, 1 de marzo del 2023.- Transporte Profesional informa sobre las reclamaciones de las empresas multimodales para el peso máximo a 44 toneladas:
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Barcelona, 27 de febrero del 2023.- Cadena de Suministro informa sobre las tendencias de precios en el transporte marítimos. Las variaciones son significativas:
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Barcelona, 23 de febrero del 2023.- Según informa Transporte Profesional, la Organización Internacional del Transporte (IRU) se ha unido al Consejo Europeo de Cargadores y a Fuels Europe para reclamar que los combustibles neutros en carbono sean reconocidos como una solución a la descarbonización.
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Barcelona, 22 de febrero 2023.- Una nueva incertidumbre acecha: la nueva guerra comercial entre USA y Europa. Mientras tanto, la inversión en tecnología siempre es una decisión a estudiar:
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Barcelona, 21 de febrero del 2023.- Cuadernos de Logística informa sobre las grandes cifras del transporte terrestre de mercancías en el último ejercicio:
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Barcelona, 17 de febrero del 2023.- El Economista ha publicado una extensa información con las conclusiones del FMI sobre la situación del comercio mundial. Sus conclusiones son:
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Barcelona, 15 de febrero del 2023.- Timocom impulsa un Barómetro del Transporte que ofrece claves para transporstistas y cargadores de toda Europa. Sus últimas conclusiones son:
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Barcelona, 14 de febrero del 2023.- Transportistas, logísticos y cualquier empresa supply chain inició, inicia o iniciará su particular transformación digital en sus procesos, eficiencia y calidad de servicio. Por esta razón es tan útil la formación en transformación digital.
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Barcelona, 10 de febrero del 2023.- El mundo empresarial y el sector del transporte de mercancías se han puesto de acuerdo en señalar una solución: Contratar a nuevos conductores para acabar con el déficit histórico de los últimos años.
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Barcelona, 9 de febrero del 2023.- «La forma en que han funcionado las cadenas de suministro en las últimas décadas ya no es la adecuada». Esta es la reflexión del presidente Asia-Pacífico de Maersk, según la información publicada por El Economista:
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Mientras que la inversión en digitalización fue de 52,6 M€ de media anual, el ahorro anual directo derivado de la digitalización fue de 450 M€ Puerto de Barcelona
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Barcelona, 2 de febrero del 2023.- El Mercantil ha informado sobre la coyuntura de las Remuneraciones en los Directivos Logísticos Senior en empresas vinculadas al comercio electrónico. En concreto:
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Barcelona, 1 de febrero del 2023.- El presidente del Consejo General de Agentes de Aduanas, Antonio Llobet, ha explicado en Transporte XXI el rol de ambas profesiones logísticas:
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Barcelona, 31 de enero del 2023.- Según la patronal de Cargadores, AECOC, su relación con el transporte ha registrado las siguiente cifras de las que informa la revista Ruta del Transporte: