Barcelona, 24 de julio del 2025.- Las 44 toneladas ya son una realidad oficial tras su aprobación en el BOE esta semana. Los transportistas que están a favor de las 44 toneladas destacan estos argumentos:
Seguir leyendo «Los debates que se generan entre los transportistas por la aprobación de las 44 toneladas «Barcelona, 24 de julio del 2023.- El Transporte de mercancías por carretera evoluciona y el peso máximo de 44 toneladas ya es un standard en todos los países miembros de la UE:
Seguir leyendo «La Comisión aprueba las 44 toneladas en el transporte terrestre de toda la UE»Barcelona, 5 de mayo del 2023.– Este es el objetivo que se han marcado las Autoridades Públicas para poner en marcha las 44 toneladas (Megacamión/Megatruck) en el transporte de mercancías por carretera, como MMA (Masa Máxima Autorizada).
Seguir leyendo «El 1 de enero del 2024 se aprobarán las 44 toneladas como MMA en el transporte de mercancías»
Barcelona, 1 de marzo del 2023.- Transporte Profesional informa sobre las reclamaciones de las empresas multimodales para el peso máximo a 44 toneladas:
Seguir leyendo «Transporte Multimodal: Aumento peso máximo permitido a 44 toneladas»Madrid, 12 de enero del 2016.- La principal patronal de la transporte terrestre de mercancías (CETM) y la patronal de los cargadores de mercancías (AECOC) discrepan sobre la necesidad o no de la capacidad máxima de carga de 40 a 44 toneladas. A continuación, publicamos la versión oficial de la CETM, emitida hoy 12 de enero 2016:
Seguir leyendo «Los transportistas explican las consecuencias de los «megacamiones» de 44 toneladas»
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