Barcelona, 10 de junio del 2024.- La pugna por las inversiones entre el Corredor ferroviario del Mediterráneo y el Corredor del Atlántico se mantiene desde hace varios ejercicios. Mientras tanto, las Administraciones Públicas buscan conocer la demanda real de este tipo de transporte:
Seguir leyendo «Examen público a la demanda de transporte ferroviario en el Corredor Atlántico»Barcelona, 18 de diciembre del 2023.- Los medios de comunicación afirman que Renfe planea disolver su filial de Mercancías y entrar en el accionariado de su socio Medway (MSC):
Seguir leyendo «¿Desaparece Renfe Mercancías?»Barcelona, 13 de noviembre del 2023.- Los transportistas piden que el transporte ferroviario sea fiable para favorecer la intermodalidad. Mientras tanto, el gestor ferroviario Adif presenta sus autopistas ferroviarias con estos proyectos:
Te recordamos: Stand 7E20 AndSoft en Logistics Madrid, 29 y 30 nov
Seguir leyendo «Adif, Autopistas Ferroviarias: «Su inclusión en el Corredor Mediterráneo posibilitará los servicios desde Algeciras, Huelva y Vitoria con Tarragona y Barcelona”»
Barcelona, 27 de enero del 2023.- La patronal de Cargadores, ACE, ha desarrollado un Cuadro de Mando con acceso interactivo a los datos estadísticos del transporte por carretera, marítimo, ferroviario y aéreo. Estas son sus características:
Seguir leyendo «Los Cargadores presentan Cuadro de Mando con estadísticas de todos los transportes»
Barcelona, 27 de abril del 2021.- En menos de una década, la movilidad europea se va a transformar, apoyada en criterios de sostenibilidad y herramientas inteligentes. Un proceso gradual que afectará a las empresas de transporte, en cualquiera de sus modos. Nexotrans ha informado de la reacción de los transportistas:
Seguir leyendo «La movilidad europea ante inminentes cambios normativos y consecuencias directas para el transporte de mercancías»
Barcelona, 20 de enero del 2015.- La modificación de la carga máxima permitida para los vehículos de transporte terrestre de mercancías es un debate abierto aún desde hace varios. Primero nos fijamos en la experiencias piloto de los camiones de 44 toneladas. Y ahora se habla más de los supercamiones de 60 toneladas. Mientras el regulador se decide, o no, por uno de estos grandes cambios, las críticas, constructivas (o no), se suceden.
Seguir leyendo «Prevenciones del RACC para permitir los camiones de #60toneladas»
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