Barcelona, 28 de febrero del 2024.- El comercio internacional busca rutas eficientes a la Ruta de la Seda China para evitar los conflictos en el Mar Rojo. El Corredor entre India, Oriente Próximo y Europa convence a muchos países:
Seguir leyendo «Impulso al Corredor logístico entre India, Oriente Próximo y Europa»Barcelona, 7 de febrero del 2024.- Diversos conflictos bélicos en enclaves logísticos estratégicos para el comercio mundial dibujan los siguientes mapas de la «inflación» en los precios del transporte marítimo y, en consecuencia, en el resto de la cadena de suministro. Todos los gráficos proceden del periódico El Mundo:
Seguir leyendo «Radiografía de la «inflación» en el transporte marítimo en los últimos doce meses»Barcelona, 30 de enero del 2024.- Puertos del Estado: «La transformación activa de los puertos pasa por utilizar las nuevas tecnologías para obtener datos, integrarlos a través de plataformas digitales, procesarlos para obtener conocimiento y actuar y responder de forma integrada».
Seguir leyendo «Impulso de la digitalización en los puertos inteligentes»Barcelona, 17 de enero del 2024.– Infopuertos ha publicado el efecto sobre el transporte marítimo, y por extensión a la supply chain mundial, el conflicto militar por los ataques de las milicias hutíes de Yemen:
Seguir leyendo «El tránsito de mercancías en el Canal de Suez cae un 35,2%»Barcelona, 19 de diciembre del 2023.- MaersK Group, MSC Mediterranean Shipping Company, CMA CHM y Hapag-Lloyd AG, que suponen el el 40% del tráfico mundial marítimo de mercancías, han tomado la decisión de abandonar temporalmente el paso por el Canal de Suez, según ha informado el ICEX:
Seguir leyendo «El transporte marítimo mundial abandona el Canal de Suez por ataques de las milicias hutíes de Yemen»Barcelona, 28 de agosto del 2023.- Según ha informado el periódico El Mundo, se han registrado retrasos en el tráfico de buques contenedores, tanto en el Canal de Panamá, como en el Canal de Suez. Estos son los motivos:
Seguir leyendo «Nuevos atascos en los Canales de Panamá y Suez»
Barcelona, 20 de junio del 2023.- El eco-incentivo marítimo es una de las líneas de apoyo al transporte sostenible y digital, incluido en el Componente 6 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR):
Seguir leyendo «Eco-incentivo marítimo para impulsar la sostenibilidad del transporte»Barcelona, 5 de junio del 2023.- El transporte de mercancías está realizando su particular transición energética de los combustibles fósiles a los biocombustibles, la electricidad o el hidrógeno. Hoy destacamos una nueva iniciativa en el transporte marítimo:
Seguir leyendo «El uso de biocombustibles también en el transporte marítimo»
Barcelona, 16 de febrero de 2023.- Según informa El Mercantil, se ha acordado un impulso más para la digitalización del comercio mundial:
Seguir leyendo «Navieras: Adopción total del conocimiento de embarque electrónico para 2030»
Barcelona, 27 de enero del 2023.- La patronal de Cargadores, ACE, ha desarrollado un Cuadro de Mando con acceso interactivo a los datos estadísticos del transporte por carretera, marítimo, ferroviario y aéreo. Estas son sus características:
Seguir leyendo «Los Cargadores presentan Cuadro de Mando con estadísticas de todos los transportes»
Barcelona, 11 de noviembre del 2022.- La escalada de precios de los fletes marítimos se ha frenado en los últimos nueves meses. Sin embargo, las tarifas actuales doblan aún las de 2019, según ha informado El Mercantil:
Seguir leyendo «Los fletes aún son un 115% superior a las tarifas medias de 2019»
Barcelona, 29 de junio del 2021.- El Puerto de Barcelona, a través de su Blog tecnológico PierNext, ha analizado las características de las terminales de contenedores automatizadas. Una detallada revisión a su origen y evolución técnica para las cadenas de suministro.
Seguir leyendo «El Puerto de Barcelona analiza la automatización de las terminales de contenedores»
Barcelona, 5 de marzo del 2019.-Según información facilitada por el Puerto de Barcelona, recientemente organizó la cuarta reunión de los miembros de ChainPORT. En ese encuentro participaron presidentes y directores generales de algunos de los principales puertos internacionales, aunque el protagonismo fue para los CIO y expertos en estrategia digital. Entre los asistentes a la reunión estaban Piet Opstaele (puerto de Amberes); Lance Kaneshiro (puerto de Los Ángeles); Paul Walter (puerto de Rotterdam); Daniel Oliver (puerto de Montreal); Dr. Sebastian Saxe (puerto de Hamburgo) y Chin Yong Ko (puerto de Singapur), así como Huang Heng (puerto de Shanghái). Los seis desafíos que más preocuparon a los CIO durante su encuentro en Barcelona se exponen a continuación.
Seguir leyendo «Transformación Digital de los Puertos: Los smart ports (4.0), además de inteligentes y conectados, deber ser más sostenibles y eficientes»
Barcelona, 26 de febrero del 2018.- La globalización de las economías desarrolladas no hubiera sido posible sin el transporte marítimo. Así lo aseguran los profesionales de la logística portuaria. Los análisis de tendencias y mercado señalan cifras positivas para el transporte marítimo en las próximas décadas. Los puertos están pendientes de su transformación digital. Y el software suele adelantar las respuestas a las necesidades de la Supply Chain en el mar. Una aproximación a estas fuentes de conocimiento nos acercará al peso relativo del transporte marítimo respecto al resto de modos. Los gráficos de este informe también son indicativos, tanto por su procedencia, como por su descripción de la realidad.
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