Barcelona, 25 de junio del 2025.- El volumen del transporte de mercancías por carretera en la Unión Europea está bajando y los costes de los transportistas suben, según el informe de la consultora Transport Intelligence (TI), que también señala una creciente concentración empresarial y una falta de inversión en digitalización y en sostenibilidad. TI señala que la adopción de prácticas sostenibles es lenta porque para los transportistas pesa más la preocupación por los costes que el interés por la reducción de las emisiones de CO2.
Barcelona, 23 de enero del 2025.- Cuadernos de Logística ha publicado un análisis sobre la implementación de la tecnologia Blockchain con esta coyuntura en España:
Barcelona, 2 de febrero del 2024.- Moinsa ha publicado las tendencias logísticas posibles para los próximos meses. Y lo ha hecho poniendo el acento en los perfiles y las empresas necesarias:
Barcelona, 6 de noviembre del 2023.- Según la Confederación de pequeñas y medianas empresas, Cepyme, la tecnología de la visión artificial tendrá su mercado en la logística por las siguientes razones:
Barcelona, 20 de setiembre del 2023.- La prestigiosa revista económica Harvard Business Review (HBR) ha publicado un análisis sobre si: «Es hora de un nuevo modelo para la gestión de operaciones». Un proceso tecnológico con estas claves:
Barcelona, 28 de junio del 2023.- El International Economic Forum in Logistics, iniciativa conjunta de Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL) y el Public-Private Sector Research Center del IESE Business School, ha celebrado una jornada sobre la implementación tecnológica de las energías renovables en la Supply chain:
Barcelona, 6 de abril del 2021.- El informe Technology Vision de Accenture analiza las tendencias tecnológicas en los últimos ejercicios. A continuación, resumimos las claves de Accenture para 2021:
Barcelona, 10 de noviembre del 2015.- El transporte de mercancías es un sector estratégico y esencial para el desarrollo de cualquier sociedad. El transporte terrestre mueve 70 kilos diarios de mercancías para cada uno de los 500 millones de habitantes de Europa, según ha subrayado reciéntemente la CETM. Un mercado único cada vez más integrado en cada una de sus actividades y faceta como subraya la Comisión Europea:
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