Autor: Víctor Vilas, Director Desarrollo de Negocio AndSoft, @victorvilasmatz, escrito para su publicación hoy en Especial Software Transporte y Logística del Diario del Puerto.
Barcelona, 16 de abril del 2015.- Cada día más, las exigencias logísticas llevan a los actores de la cadena a esforzarse en ser más competitivos no solo en precio, sino en precisión, control compartido y calidad en la entrega final. Los fabricantes de TMS (Transportation Management Systems) hace tiempo que hemos detectado que los valores diferenciadores exigidos a nuestros sistemas en el siglo pasado no son más que mínimos exigibles en cualquier sistema competitivo que se precie. Nuevas fórmulas de control, de ahorro de costes, de visibilidad tanto a cliente como a destinatario, elementos de análisis poliédricos (como exige la tendencia actual de trabajo con Big Data), son los que las principales empresas fabricantes de estos productos a nivel europeo estamos desarrollando para que nuestros clientes puedan siempre aportar la máxima tecnología, tanto a sus clientes, como a los destinatarios de los mismos.
Por ejemplo, el análisis de la calidad de los operadores logísticos o de transporte ya no se mide solo en la calidad de las entregas, sino en la satisfacción del destinatario tanto en entrega como en seguimiento. Y que el cliente pueda recibir este tipo de análisis en tiempo real. Otro ejemplo: Cómo ahorro en mi organización y cómo consigo que toda la información esté disponible a un click es algo que ya hace tiempo que compañías como la nuestra ya debemos dar. La de hoy y la de hace tres meses, también. Pero cuando empezamos a tratar la propia o la intercambiada con el cliente, con el destinatario, la que generalmente se hace por mail, ya es más complicado. Y cuando estamos hablando de organizaciones multi-delegación, la cantidad de mails cruzados ya empieza a ser poco controlable y si ha pasado tiempo, casi ya irrecuperable. O por lo menos tendrá un alto coste para la organización. Pues bien, este es un ejemplo de lo que debemos de tratar los fabricantes de TMS. Ser imaginativos para crear herramientas en nuestros sistemas. Por estas razones, hemos incorporado la tecnología 2.0 a nuestro e-TMS para que todo quede registrado en el lugar apropiado. En un nuevo chat multimedia. Porque hemos visto que era uno de los puntos donde nuestros clientes necesitaban una solución. Esta es la obligación de un proveedor de TMS.
Durante años, los fabricantes se han conformado con que los operadores entreguen en tiempo y les hicieran llegar el albarán firmado. Hoy en día, y sobre todo con la incursión del e-commerce, aparte de esto requieren, entre otros:
- Sistemas de Routing.
- Entregas y seguimiento con SmartPhone.
- Aviso de entrega en banda horaria.
- Sistema de Tracing desde el móvil del destinatario o web de seguimiento del envío.
- Enlaces con los Back-End de los Cargadores o fabricantes de forma desatendida
- Captaciones de firmas e imágenes en entregas.
- Concatenación de avisos, certificación de horarios para evitar las ruinosas segundas entregas.
Y no es relevante que se entregue con medios propios o a través de autónomo. La información tiene que ser la misma, en el mismo tiempo e igual de veraz. Y esto ya esa sí. Y en esto es donde los TMS potentes deben ser contundentes. Obviamente todo esto en tecnología 100% web. La movilidad no es solo tarea de los repartidores o chóferes. Los técnicos logísticos, las estructuras comerciales, los directivos, los clientes, en resumen, todos deben tener la información accesible desde cualquier navegador de ordenador, tableta o Smartphone. Esta es la tendencia, tanto en Europa como en los Estados Unidos, y es importante que en el momento de la selección del proveedor de TMS se realicen estas preguntas:
- ¿Quiero controlar que el sistema me tase bien, que asigne bien y facture bien o es solo lo mínimo que tengo que exigir a un TMS?.
- Quiero un sistema que esté preparado para dar cobertura a mis necesidades de transporte de hoy o que sea multimodal pensando que mañana un cliente me puede exigir algo que no estoy haciendo y mi sistema lo habrá de soportar?.
- Y si es así, ¿debo pagar de entrada por tenerlo o debo solo asegurarme que el proveedor me lo puede ofrecer y asumir la inversión solo en el momento que realmente vaya a ser inversión y o gasto?.
- Aunque el sistema sea correcto, ¿su tecnología es la que el mercado demanda?.
- Aunque yo me mueva solo a nivel nacional, ¿El proveedor de TMS tiene experiencia europea o solo local? ¿Será capaz de proveerme de las tendencias europeas para darme competitividad?.
- Y sobre todo: El sistema que me propone el proveedor, ¿es el adecuado para mí?, ¿y lo es el proveedor?.
Desde AndSoft trabajamos desde 5 países europeos para clientes en 14 países, pero la línea de acción que marcamos es muy clara. Debemos primero entender qué quiere el cliente. Ver lo que precisa, aporta lo que podemos compartir de nuestras experiencias y ver si somos adecuados. Porque sí, también nosotros debemos hacernos preguntas, ya que no podemos cometer errores. No queremos cometer errores. Y debemos estar constantemente haciéndonos todas las preguntas que antes he comentado y otras muchas. Porque es nuestra labor. Porque es nuestra diferencia.Y es que un TMS une mucho. A cliente y a Partner tecnológico. A Cliente y Destinatario. A Cliente y su red de Autónomos. A Cliente con sus Delegaciones. A Cliente con sus Corresponsales. Une a toda la cadena logística. Une mucho.
Más información: http://www.andsoft.es http://www.softwaregestiontransporte.com @softlogistico
- AndSoft anuncia en su 25 aniversario el lanzamiento de nuevos productos y una nueva evolución de su plataforma tecnológica
Barcelona, 16 de marzo del 2023.- AndSoft, empresa europea fabricante de software de gestión para el transporte y la logística (TMS), celebra este año su 25 aniversario. Para conmemorar esta efeméride ha organizado en Barcelona una Convención de todos sus empleados repartidos en varios países de Europa. Al mismo tiempo, Víctor Vilas, BDM AndSoft, y Pilu Morante, Product Manager… Seguir leyendo AndSoft anuncia en su 25 aniversario el lanzamiento de nuevos productos y una nueva evolución de su plataforma tecnológica - El 96,6% de los camiones matriculados en Europa son diésel
Barcelona, 16 de marzo del 2023.- Este dato corresponde al ejercicio del 2022, según ha publicado Cadena de Suministro: - Nuevos hubs multimodales en las grandes ciudades
Barcelona, 15 de marzo del 2023.- Las necesidades logísticas en los grandes centros urbanos evolucionan, a pesar del descenso en los volúmenes del comercio electrónico. El ejemplo más reciente: - Asignaturas pendientes en la incorporación de la mujer al transporte y la logística
Barcelona, 8 de marzo del 2023.- De cada 100 conductores de camiones sólo 3 son mujeres. La incorporación de la mujer a la alta dirección en el sector Supply Chain, otra brecha a solucionar: - Nace el Observatorio del Ferrocarril en España
Barcelona, 7 de marzo del 2023.- El Observatorio del Ferrocarril (OFE) recopila los datos relacionados con las infraestructuras ferroviarias, el tráfico de viajeros y de mercancías, el tráfico ferroportuario y diversos indicadores socioeconómicos y medioambientales relacionados con el transporte por ferrocarril. - Consulta on line para conocer los puntos de los conductores de camiones
Barcelona, 6 de marzo del 2023.- Cadena de Suministro ha informado sobre un nuevo servicio de la DGT para conocer el saldo de puntos de los conductores de camiones: - Solución para la falta de conductores Camión: «Visados para extranjeros»
Barcelona, 3 de marzo del 2023.- El periódico económico Cinco Días publica hoy que el Gobierno y las patronales de transporte negocian la concesión de visados a extranjeros para cubrir los 15.000 puestos de camionero. - Enero y Febrero 2023: La matriculación de camiones sube un 10,4% respecto al 2022
Barcelona, 2 de marzo del 2023.- ANFAC, patronal de fabricantes de vehículos y camiones, ha informado del crecimiento en número de matriculaciones de vehículos industriales. Un aumento positivo para el transporte por carretera: - Transporte Multimodal: Aumento peso máximo permitido a 44 toneladas
Barcelona, 1 de marzo del 2023.- Transporte Profesional informa sobre las reclamaciones de las empresas multimodales para el peso máximo a 44 toneladas: - Transporte Mercancías Carretera: Récord en precios y caída actividad
Barcelona, 28 de febrero del 2023.- Este es el actual diagnóstico del transporte terrestre de mercancías, según el Mitma. Todas las cifras: - Tasas de carga de contenedores: 80% inferior al nivel de 2022
Barcelona, 27 de febrero del 2023.- Cadena de Suministro informa sobre las tendencias de precios en el transporte marítimos. Las variaciones son significativas: - El transporte solicita que los biocombustibles se puedan utilizar al igual que el hidrógeno y la electricidad
Barcelona, 23 de febrero del 2023.- Según informa Transporte Profesional, la Organización Internacional del Transporte (IRU) se ha unido al Consejo Europeo de Cargadores y a Fuels Europe para reclamar que los combustibles neutros en carbono sean reconocidos como una solución a la descarbonización. - «Las inversiones tecnológicas se perciben como una palanca de cambio para impulsar la reducción de costes y la transformación empresarial»
Barcelona, 22 de febrero 2023.- Una nueva incertidumbre acecha: la nueva guerra comercial entre USA y Europa. Mientras tanto, la inversión en tecnología siempre es una decisión a estudiar: - «El volumen de negocio del transporte ibérico de mercancías por carretera llega a los 20.200 millones de euros con un crecimiento del 8,6%»
Barcelona, 21 de febrero del 2023.- Cuadernos de Logística informa sobre las grandes cifras del transporte terrestre de mercancías en el último ejercicio: - El FMI asegura que el comercio global entra en una era llamada ‘slowbalization’
Barcelona, 17 de febrero del 2023.- El Economista ha publicado una extensa información con las conclusiones del FMI sobre la situación del comercio mundial. Sus conclusiones son: - Navieras: Adopción total del conocimiento de embarque electrónico para 2030
Barcelona, 16 de febrero de 2023.- Según informa El Mercantil, se ha acordado un impulso más para la digitalización del comercio mundial: - Radiografía del transporte de mercancías en Europa
Barcelona, 15 de febrero del 2023.- Timocom impulsa un Barómetro del Transporte que ofrece claves para transporstistas y cargadores de toda Europa. Sus últimas conclusiones son: - Formación para la transformación digital de la logística portuaria
Barcelona, 14 de febrero del 2023.- Transportistas, logísticos y cualquier empresa supply chain inició, inicia o iniciará su particular transformación digital en sus procesos, eficiencia y calidad de servicio. Por esta razón es tan útil la formación en transformación digital. - Oferta de empleo segura: Conductor de Camión, hoy
Barcelona, 10 de febrero del 2023.- El mundo empresarial y el sector del transporte de mercancías se han puesto de acuerdo en señalar una solución: Contratar a nuevos conductores para acabar con el déficit histórico de los últimos años. - Maersk pide cambiar la cadena de suministro mundial
Barcelona, 9 de febrero del 2023.- «La forma en que han funcionado las cadenas de suministro en las últimas décadas ya no es la adecuada». Esta es la reflexión del presidente Asia-Pacífico de Maersk, según la información publicada por El Economista: - Robotización de la descarga de camiones
Barcelona, 8 de febrero de 2023.- La revista Cadena de Suministro ha informado de la robotización que ha realizado DHL para la descarga de camiones: - «La digitalización mejora notablemente la productividad de los Puertos»
Mientras que la inversión en digitalización fue de 52,6 M€ de media anual, el ahorro anual directo derivado de la digitalización fue de 450 M€ Puerto de Barcelona - Contención Salarios Directivos Logística Ecommerce
Barcelona, 2 de febrero del 2023.- El Mercantil ha informado sobre la coyuntura de las Remuneraciones en los Directivos Logísticos Senior en empresas vinculadas al comercio electrónico. En concreto: - Los agentes de aduanas y transitarios reivindican su papel en la Supply Chain
Barcelona, 1 de febrero del 2023.- El presidente del Consejo General de Agentes de Aduanas, Antonio Llobet, ha explicado en Transporte XXI el rol de ambas profesiones logísticas: - Estudio AECOC: «Perspectivas para la cadena de suministro de gran consumo 2022»
Barcelona, 31 de enero del 2023.- Según la patronal de Cargadores, AECOC, su relación con el transporte ha registrado las siguiente cifras de las que informa la revista Ruta del Transporte: - Los Cargadores presentan Cuadro de Mando con estadísticas de todos los transportes
Barcelona, 27 de enero del 2023.- La patronal de Cargadores, ACE, ha desarrollado un Cuadro de Mando con acceso interactivo a los datos estadísticos del transporte por carretera, marítimo, ferroviario y aéreo. Estas son sus características: - Hidrógeno verde para el transporte aéreo
Barcelona, 26 de enero del 2023.- La Alianza para el Uso del Hidrógeno Verde en la Aviación está impulsada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), el gestor aeroportuario Aena, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y… Seguir leyendo Hidrógeno verde para el transporte aéreo - Proyectos Blockchain para mejorar los procesos logísticos
Barcelona, 25 de enero del 2023.- El pasado diciembre arrancó de manera oficial el proyecto ‘Geotrack: Trazabilidad física y concepto geoblockchain para la mejora de los procesos logísticos y de transporte aplicados al transporte de mercancías’: - «Los tiempos de tránsito marítimo desde China comienzan a disminuir»
Barcelona, 24 de enero del 2023.- China puede ser ya la primera economía del mundo. Por esta razón, su tráfico de exportaciones e importaciones influye en las cadenas de suministro globales. En el tránsito marítimo dese China se ha descubierto una nueva tendencia: - Operadores Logísticos: Capacidad de adelantarse a la demanda
Barcelona, 20 de enero del 2023.- La revista Manufacturing & Logistics IT asegura que la mitad de los Operadores Logísticos luchan por pronosticar la demanda. Los datos: - Recomendaciones para la automatización de las pymes
Barcelona, 19 de enero del 2023.– La revista Manutención y Almacenaje ha publicado las tendencias en automatización para las pequeñas y medianas empresas: - Trade in transition 2023: «Las cadenas de suministro se relocalizan»
Barcelona, 18 de enero del 2023.- La revista Puertos & Más ha resumido el último informe de Trade in Transition unas conclusiones acordes con la actual coyuntura: - 110 millones de euros para impulsar la transformación digital de los transportistas
Barcelona, 17 de enero del 2023.- El Mercantil ha publicado el detalle de las ayudas públicas para facilitar la digitalización de las empresas de transportes: - Claves para la nueva gestión de la logística inversa
Barcelona, 13 de enero del 2023.- Cadena de Suministro ha publicado cinco factores a tener en cuenta para la gestión de la compleja logística inversa durante los próximos meses: - Los transportistas gestionan la medición de la huella medioambiental
Barcelona, 12 de enero del 2023.- Así lo asegura la revista Transporte Profesional que menciona un estudio de la patronal de los cargadores, AECOC: - El mercado prefiere camiones matriculados de 2017 a 2019, entre 400.000 y 500.000 kilómetros
Barcelona, 11 de enero del 2023.- Esta es la información que ha publicado Cadena de Suministro sobre el estudio de mercado que realiza en los últimos años Europa-Camiones.com. Los detalles son: - Aduanas: Proyecto de despacho centralizado europeo
Barcelona, 10 de enero del 2023.- Diario el Canal ha informado de un piloto para mejorar los trámites en las aduanas. Estas son las características: - La venta de camiones para el transporte de mercancías sube un 13%
Barcelona, 3 de enero del 2023.- A pesar de los problemas en las ventas y suministro de nuevas unidades de cabezas tractoras, la venta de camiones ha aumentado un 13%. Los datos son: - ¿Aumentará la facturación del transporte y la logística un 25% en 2023?
Barcelona, 23 de diciembre del 2022.- El impulso a la digitalización de las economías, la inversión en sistemas de información, y otros factores coyunturales, permitirán cadenas de suministro más eficiente y empresas de transporte más competitivas. En 2023 esto se traducirá en: - Los peajes de las autopistas subirán un 8,4%, según petición de las concesionarias
Barcelona, 20 de diciembre del 2022.- El periódico Deia ha informado que las concesionarias de autopistas de peaje han planteado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana aplicar una subida de los peajes del 8,4% a partir del próximo 1 de enero como consecuencia de la fuerte alza que registra el IPC. - Las empresas de transporte aceleran las inversiones en digitalización para 2023
Barcelona, 16 de diciembre del 2022.- Transporte Profesional asegura que las empresas del transporte aumentarán sus inversiones en digitalización durante 2023. Estos son los detalles: - «Acuerdo en la estiba del Puerto de Barcelona»Barcelona, 13 de diciembre del 2022.- La amenaza de huelga entre los estibadores del Puerto de Barcelona se ha resuelto finalmente en el último minuto.
- Profesión logística con salario más altoBarcelona, 9 de diciembre del 2022.- Cuadernos de Logística informa sobre las profesiones logísticas con salarios más elevados, según estudio de mercado de la Consultora LHH Recruitment Solutions.
- Sentencia Judicial: Transportista paga la mercancía que le robaron
Barcelona, 2 de diciembre del 2022.- La revista Ruta del Transporte ha publicado una sentencia judicial para que una empresa transportista abone la mercancía que le robaron. Estos son los detalles: - Coca Cola: la mayor flota de camiones eléctricos en Bélgica
Barcelona, 29 de noviembre del 2022.- Los combustibles alternativos al diésel para el transporte de mercancías por carretera continuan su progresión. Así, las flotas de camiones eléctricos se abren paso en Europa como en este ejemplo de Coca Cola: - El mejor carburante para el transporte de mercancías por carretera
Barcelona, 25 de noviembre del 2022.- La revista Movilidad Eléctrica ha respondido a la pregunta: ¿Qué es más rentable, camiones e-diésel o camiones eléctricos?. - Nueva profesión: «Supervisión de la Seguridad de la Estiba en Carretera»
Barcelona, 22 de noviembre de 2022.- La Ruta del Transporte informa que la actividad de estiba de las mercancías cuenta con una nueva cualificación profesional tras la publicación en el Boletín Oficial del Estado, el pasado 9 de julio, de esta novedad normativa, vinculada al Real Decreto 884/2022. La denominación es Supervisión de la seguridad de… Seguir leyendo Nueva profesión: «Supervisión de la Seguridad de la Estiba en Carretera» - Los promotores del “Corredor Mediterráneo” piden acelerar las obras para su finalización
Barcelona, 18 de noviembre del 2022.- Empresarios, organizaciones e instituciones a favor del Corredo Mediterráneo se han reunido en Barcelona esta semana para reclamar la finalización de las obras de infraestructura pendientes. En concreto: - ¿Por qué somos punteros en transporte terrestre de mercancías?Barcelona, 15 de noviembre del 2022.- Según informa el diario EPE, la cifra de negocio del transporte rodado en España representó en 2020 casi 35.000 millones de euros, según datos del INE. El sector emplea a 345.000 personas y abarca más de 100.000 empresas.
- Los fletes aún son un 115% superior a las tarifas medias de 2019Barcelona, 11 de noviembre del 2022.- La escalada de precios de los fletes marítimos se ha frenado en los últimos nueves meses. Sin embargo, las tarifas actuales doblan aún las de 2019, según ha informado El Mercantil:
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