Barcelona, 12 de setiembre del 2016.- La fragmentación del mercado del transporte terrestre de mercancías es un problema endémico y sin voluntad de ser puesto en práctica por las Administraciones Públicas. Por este motivo, los representantes privados de este sector impulsan acciones para acercarse a posibles soluciones. El último ejemplo es la reunión del presidente de ASTIC y el presidente de la CEOE. La revista Todotransporte ha publicado la siguiente información:
Europa, 10 de agosto del 2016.- El actual GPS americano envejece y ya busca su sustituto. Su competidor europeo Galileo espera completar el sistema de satélites para su próximo lanzamiento, tras una década de retraso. Ambas situaciones afectan directamente a los sistemas de información de las empresas de transporte y logísticas. ¿Quién será más efectivo el nuevo GPS o Galileo?. ¿Los camiones llevarán los dos sistemas de geoposicionamiento, incluso otros como Glonass, o seleccionarán sólo uno?. Las respuestas vendrán a corto plazo, mientras tanto la prensa especializada nos adelanta:
Barcelona, 17 de junio del 2016.- Ser hoy Jefe de Tráfico en un operador de transporte terrestre o logístico es todo un reto. Al margen del día a día, en un rato libre leerá noticias sorprendentes como ésta: «Volvo y Daimler han completado un recorrido por Europa con camiones conducidos de forma semiautónoma, guiados por ordenador. La iniciativa forma parte del ‘European Truck Platooning Challenge’, un proyecto holandés con una hilera de camiones recorren en fila y conducidos por ordenador largos trayectos en carretera. El objetivo de este proyecto es mostrar a los gobiernos que es posible llevar mercancías con cierta autonomía. De este modo, cerca de una docena de camiones inteligentes han estado circulando durante una semana por el continente europeo en un viaje que ha finalizado en la ciudad de Rotterdam, en los Países Bajos. Los camiones forman parte de grandes firmas como Scania (Volkswagen) y Volvo, que partieron de las ciudades suecas de Södertälje y Gotemburgo, respectivamente. Por su parte, Daimler inició su travesía desde la ciudad alemana de Stuttgart, IVECO desde Bruselas y DAF, desde su lugar de producción en Westerlo (Bélgica). Así, Scania pudo recorrer de forma autónoma con su camión, más de 2.000 kilómetros atravesando cuatro fronteras sin que ocurriese «ningún accidente»». Esto si no lo veo, no me lo creo, pensará el Jefe de Tráfico, pues a continuación su origen:
Barcelona, 7 de marzo del 2014.- Walmart es una red americana de grandes supermercados. Sin embargo, se ha atrevido a construir el prototipo del futuro camión para la distribución urbana. Habría que preguntar a los tradicionales fabricantes de camiones su opinión. Hablar con: Daf, Iveco, Scania, Mercedes Benz, Renault, Volvo, etc. Mientras tanto, veamos el aspecto exterior e interior del camión del futuro, según Walmart:
Más datos en: Web: AndSoft
Barcelona, 16 de setiembre del 2013.- A finales del año 2014 entrará en funcionamiento el esperado GPS europeo Galileo, mejorando notablemente nuestras comunicaciones móviles y todos los servicios de geolocalización, tracking, etc. Antes de analizar las evidentes ventajas para el transporte, conozcamos el complejo camino de Galileo. Según explica la Wikipedia, Galileo es un sistema global de navegación por satélite (GNSS) desarrollado por la Unión Europea (UE), con el objeto de evitar la dependencia de los sistemasGPS y GLONASS. Al contrario de estos dos, será de uso civil. El sistema se espera poner en marcha en 2014 después de sufrir una serie de reveses técnicos y políticos para su puesta en marcha.
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Declaraciones de Jesús García, Business Development de Translogística Daimiel, empresa socia de Pall-Ex Iberia
Barcelona, 2 de setiembre del 2013.- AndSoft, empresa de ámbito europeo, experta en software full web y colaborativo para empresas de transporte, logística, soluciones in Company y computación en la nube, ha implantado su ERP, e-TMS, en el operador Translogística Daimiel, socio de la red Pall-Ex Iberia.
Translogistica Daimiel es un operador logístico con una nave de 1.500 m2 con 3 muelles de carga, una flota de 40 camiones (20 lonas y 20 frigos) para realizar transporte nacional e internacional, almacenamiento, manipulación y distribución, de acuerdo con las especificaciones que el determine. Este operador es miembro de Pall-Ex, red de distribución urgente de mercancía paletizada.
Víctor Vilas, Director de Desarrollo de Negocio de AndSoft, para la revista Manutención y Almacenaje.
Barcelona, 4 de julio del 2013.- Nueve de cada diez datos se han creado en los dos últimos años. Y datos son: fotos, vídeos, confirmación de una entrega, email por una devolución, registros de compras, señales de smartphones, teléfonos, GPS, telemetría de coches, camiones, trenes, barcos, etc. Según IBM, cada día se generan 2,5 trillones de bytes de datos (Big Data). En esta circunstancia, los fabricantes de software adquirimos cada día multitud de servicios y compromisos de calidad con nuestros clientes:
Barcelona, 24 de junio del 2013.- Víctor Vilas, Director de Desarrollo de Negocio deAndSoft, ha realizado la siguiente valoración de la participación con un stand en SIL 2013: “En primer lugar quiero felicitar a la organización por una nueva edición anual de este Salón. El cambio de ubicación a Fira 1, ha supuesto volver a la dinámica de las primeras ediciones. Y para AndSoft, en el retorno cuantitativo y cualitativo de visitas profesionales nos hemos beneficiado de la vuelta al recinto ferial de Plaza de España”.
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Barcelona, 13 de junio del 2013.- Según ha informado la organización del SIL, la edición 2013 del Salón Internacional de la Logística y la Manutención contará con una actividad enfocada a la generación de networking orientado a las oportunidades de negocio. El martes 18 de junio a las 16:00 h, el SynergyS SIL, organizado por Barcelona Activa, reunirá en la Sala EU Core Net Cities (Fira de Barcelona, Recinto Gran Vía), a empresas del sector logístico con retos relacionados con su actividad. Entre ellas, AndSoft, que tiene stand en el Sector 3, B-231.
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Barcelona, 7 de junio del 2013.- Cefrusa y AndSoft han trabajado juntos en el desarrollo tecnológico de este operador logístico a temperatura controlada. Cefrusa tiene 6 plataformas en España, que dan servicio a clientes como DIA, Serunion, Caprabo o FCCL. AndSoft, multinacional europea con implantación en 14 países y mas de 250 clientes en el sector del transporte y la logística, desarrollando soluciones web de última tecnología, impulsará la competitividad de Cefrusa sobre la trazabilidad en tiempo real que van a ofrecer a sus clientes.
Barcelona, 11 de marzo 2013: La integración de Internet en cualquier producto fabricado en serie, y con posibilidad de comunicarse entre sí, será la cuarta revolución industrial. Alemania, la locomotora europea, será uno de los países que liderará este impulso innovador a partir del año 2014. En concreto, el Centro de Investigación Alemán sobre Inteligencia Artificial (DFKI) intenta mostrar lo que considera una «fábrica inteligente».
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Barcelona, 21 de febrero del 2013.- Según IBM, cada 24 horas se generan 2,5 trillones de bytes de datos nuevos. Esto es posible porque cada vez hay un mayor número de objetos conectados a Internet que suministran datos en tiempo real. Otra cifra muy común al referirnos al Big Data es que el 90% de los datos se han generado en los dos últimos años. Los ordenadores personales siguen liderando la emisión de datos con un 61%, pero los dispositivos móviles ya llegan al 39%, y en constante crecimiento. Tanto la industria domótica para nuestros hogares, la seguridad, la geolocalización para encontrar una plaza de garaje libre en una ciudad, las capas de información asociadas a monumentos, son tan sólo unos ejemplos, muy reales en nuestra vida cotidiana.
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Barcelona, 12 de febrero del 2013.- El Gobierno francés ha anunciado que finalmente la “Ecotasa” entrará finalmente en vigor el próximo 1 de octubre. El transporte español deberá ajustar sus procesos y costes para gestionar este nuevo impuesto, determinado en unas carreteras concretas. Para cubrir esta necesidad, AndSoft ha desarrollado el módulo “RoadCost” que gestiona en tiempo real todos los costes asociados a cada ruta que transcurra por Francia. Este gestor de tráfico calcula la “Ecotasa” y la huella de CO2 mostrando la posibilidad de seleccionar entre diferentes rutas.
Barcelona, 15 de enero del 2013.- El gasto mundial en Tecnología de la Información (TI) aumentará un 4,2% en el presente ejercicio de 2013, hasta los 3,74 billones de dólares (2,84 billones de euros), por encima de la estimación inicial, que fijaba un crecimiento del 3,8%, de acuerdo con las previsiones de la consultora tecnológica Gartner. Los análisis de la consultora desvelan que gran parte de este aumento en el gasto responde a las ganancias de cambio de las divisas frente al dólar. Así, cuando se mide en tipo de cambio constante el crecimiento del gasto que se prevé para 2013 es de un 3,9%.
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Barcelona, 13 de diciembre 2012.- Próximamente entrará en vigor en diferentes carreteras seleccionadas por el Gobierno francés. Este nuevo impuesto ecológico afecta a loscamiones pesados de más de 3,5 toneladas. El precio del kilómetro varía entre 0,37 céntimos y 0,5 céntimos de euro. En concreto, las categorías de los camiones son:
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Barcelona, 29 de octubre del 2012.- AndSoft, empresa de ámbito europeo, experta en software full web y colaborativo para empresas de transporte, logística, soluciones in Company y computación en la nube, ha presentado en su stand en el II Salón Logistics Madrid su nuevo partenariado tecnológico con LYL Ingeniería. Esta compañía es especialista en procesos logísticos de identificación, pesaje, medición volumétrica, optimización del embalaje y planificación de la carga. Gracias a esta colaboración empresarial, las pymes de transporte y los operadores logísticos dispondrán ahora de soluciones más estables para el cálculo del volumen, peso y geometría de la carga para contenedores de transporte terrestre y aéreo.
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Software Transporte 
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