El Parlamento europeo impulsa la «ecologización inteligente» del transporte por carretera

Barcelona, 12 de marzo del 2024.- Según informa la IRU, el plenario del Parlamento Europeo confirmó hoy el informe de Isabel García Muñoz, la principal ponente del Parlamento sobre la Directiva de Pesos y Dimensiones.

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UK presenta el nuevo modelo aduanero (Border Target Operating Model)

Barcelona, 4 de setiembre del 2023.- Las exportaciones e importaciones desde la Unión Europea a UK es una variable fundamental para miles de compañías. Por esta razón, el cambio de modelo aduanero por parte del gobierno británico tiene nuevas características a conocer:

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Maersk pide cambiar la cadena de suministro mundial

Barcelona, 9 de febrero del 2023.- «La forma en que han funcionado las cadenas de suministro en las últimas décadas ya no es la adecuada». Esta es la reflexión del presidente Asia-Pacífico de Maersk, según la información publicada por El Economista:

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Aduanas: Proyecto de despacho centralizado europeo

Barcelona, 10 de enero del 2023.- Diario el Canal ha informado de un piloto para mejorar los trámites en las aduanas. Estas son las características:

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La movilidad europea ante inminentes cambios normativos y consecuencias directas para el transporte de mercancías

Barcelona, 27 de abril del 2021.- En menos de una década, la movilidad europea se va a transformar, apoyada en criterios de sostenibilidad y herramientas inteligentes. Un proceso gradual que afectará a las empresas de transporte, en cualquiera de sus modos. Nexotrans ha informado de la reacción de los transportistas:

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Alerta: El transporte terrestre de mercancías busca 15.000 conductores de camión

Barcelona, 17 de setiembre del 2018.-   La cifra oficial del número de conductores de camión que se necesitan está pendiente de cerrarse. Sin embargo, en cualquier conversación informal con una empresa de transporte surge la grave preocupación ante este déficit de profesionales para la conducción de camiones. Oferta y demanda se entienden, pero hay numerosas variables que no cuadran como en épocas anteriores. Las soluciones desde las administraciones públicas se hacen esperar. Y desde el sector privado el panorama es el siguiente:

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Roma 25 de marzo: Una Europa con varias velocidades, ¿Afectará al transporte de mercancías?

Barcelona, 14 de marzo del 2017.-  La salida del Reino Unido (Brexit) acaba de iniciar sus primeros trámites parlamentarios. Una situación sin precedentes para el proyecto de integración europeo en los últimos 60 años. El tráfico de mercancías entre Reino Unido y Europa cambiará cuando se consuma la separación en los próximos 24 meses. 

Otra consecuencia del Brexit es la nueva dirección que adopte la Unión Europa. Intensificar la integración entre los países miembros, pisar el freno o crear varias velocidades. Estos escenarios se han explicado en un Libro Blanco. Sobre la Europa con dos velocidades hemos podido leer: 

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