El carné de camión se podrá sacar a partir de los 18 años, una solución para aumentar el número de chóferes

Barcelona, 14 de setiembre del 2020.- La profesión de chófer para transporte de mercancías es una de las más demandadas por cualquier transportista. Quizás la actual recesión económica lleve a muchas personas a plantearse esta salida laboral. Mientras que esto ocurre, la Administración ha escuchado al sector del transporte y ha bajado a 18 años la edad para sacarse el carné de camión. Nexotrans ha destacado los detalles de esta gran noticia:

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La principal patronal de empresas de transporte de mercancías recomienda el uso del eCMR para la firma sin contacto

Barcelona, 4 de setiembre del 2020.- AndSoft lideró la implantación tecnológica del eCMR de TransFollow cuyo uso recomienda la CETM, primera patronal de empresas de transporte de mercancías con la siguiente información.

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España: El número de empresas de transporte de mercancías sube en 1.291, a pesar del confinamiento #Covid19

Barcelona, 31 de agosto del 2020.- Según informa hoy Transporte3, en España hay 166.082 compañías dedicadas al transporte de mercancías por carretera en agosto, 1.291 más que en el mismo mes del año pasado. De este total, 103.462 prestan servicio público (+400) y 62.620 realizan servicio privado (+891).

Por comunidades autónomas, Cataluña suma 19.827 (-2 vs agosto 2019) empresas de transporte público de mercancías, Andalucía se queda en 15.335 (-30 vs agosto 2019) y la Comunidad de Madrid cierra el podio con 10.514 (+242 vs agosto 2019).

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En 2025 rodarán 54.000 camiones eléctricos por las carreteras norteamericanas…¿y en Europa?

Barcelona, 24 de agosto del 2020.- El dato sorprende: Había 2.000 camiones eléctricos en las carreteras de EE. UU en 2019. Se espera que este stock crezca a más de 54.000 para 2025, según un nuevo análisis de la Consultora americana Wood Mackenzie.

“En comparación con los niveles de penetración de vehículos eléctricos de pasajeros (EV) y autobuses eléctricos, el mercado de camiones eléctricos aún está en su infancia. Los vehículos de servicio mediano y pesado (MDV / HDV) son el segundo mayor contribuyente a las emisiones del transporte de EE. UU., Pero gran parte de los esfuerzos de reducción de emisiones hasta ahora se han centrado en nuevas tecnologías diésel e híbridos en lugar de pura electrificación«, dijo Kelly McCoy, Wood Mackenzie Research Analyst y autor del informe.

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Los puertos de mercancías españoles digitalizan su información con una nueva plataforma tecnológica

Barcelona, 19 de agosto del 2020. La Mesa de Contratación de Puertos del Estado ha procedido recientemente a la apertura de las ofertas económicas presentadas para el contrato de «Análisis, diseño, desarrollo, implantación, y gestión de un prototipo operativo en relación con un sistema de intercambio de información logística» (Plataforma Tecnológica SIMPLE). Un total de seis ofertas han sido presentadas al concurso, que tendrá un plazo de ejecución de 30 meses y cuyo importe de la licitación es de 4.700.000 euros. La oferta seleccionada tendrá que:

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2.000 millones de euros es el coste de cargar y descargar mercancía de los camiones, según los fabricantes

Barcelona, 27 de julio del 2020.- El transporte terrestre de mercancías tiene numerosas asignaturas pendientes para garantizar su presente y futura viabilidad. Una de las más reivindicadas por las empresas de transporte es que la carga y descarga de la mercancía la realicen los fabricantes de las mercancías. La patronal de los cargadores ha hecho público el coste de esta operación, según hemos podido leer en el periódico El Vigía.

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El nuevo «esqueleto logístico» europeo se ralentiza más allá del 2030

Barcelona, 16 de julio del 2020.- El Puerto de Barcelona ha publicado un informe sobre el retraso en la ejecución de la Red Transeuropea de Transporte RTE-T. Lo publicamos íntegramente por su interés y porque será una de las claves en la eficiencia de numerosas cadenas de suministro.

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Las innovaciones tecnológicas pendientes en el #Almacén

Barcelona, 7 de julio del 2020.-  La tecnología intralogística vive una coyuntura llena de innovaciones impuestas por la tensión de las cadenas de suministro en el combate contra el coronavirus COVID-19. El Almacén gana protagonismo en todos los sectores económicos, pero sobre todo, en el ecommerce donde disponer de instalaciones cada ciertos kilómetros garantiza las entregas más inmediatas a los consumidores. En este sentido, destacamos aquí un análisis de Curt Croley, director Senior de Innovación y Diseño de Zebra Technologies, publicado en la revista Handling & Storage.

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#Transporte: ¿Cómo evitamos los camiones vacíos que se han incrementado un 50%?

Barcelona, 16 de junio del 2020.-La fotografía que hoy muestra el transporte terrestre de mercancías lo describe así la revista Todotransporte: “Los kilómetros que los camiones circulan en vacío alcanza el 50% de sus recorridos, un porcentaje muy por encima del 10% habitual. Son datos facilitados por la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet), que comienza a hablar ya de la inviabilidad a la que se está enfrentando el transporte de mercancías por carretera debido a la ausencia de viajes de retorno, lo que podría poner en riesgo las exportaciones y el abastecimiento en general”.

Los «nubarrones» sobre el transporte de mercancías no se disipan.

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La digitalización del transporte se acelera sin esperar a nadie

Barcelona, 25 de mayo del 2020.-    La reactivación de la cadena de suministro mundial es aún una incógnita. Las fábricas están abriendo con grandes medidas de seguridad para evitar contagios del Coronavirus Covid19. Por su parte, las empresas de transporte, los operadores logísticos y los centros de distribución mantienen la misma actividad registrada durante el confinamiento de los ciudadanos en sus hogares. Las quejas del sector tienen que ver con el alto porcentaje de retornos en vacío, la falta de un plan de ayudas públicas, y el escaso reconocimiento social al papel esencial del transporte de mercancías en cualquier situación. 

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Directrices de buenas prácticas en el transporte, reparto y carga/descarga de mercancías frente al Covid19

Barcelona, 13 de mayo del 2020.- El Ministerio de Sanidad publicó el pasado 12 de mayo las medidas para la prevención de contagios del Covid19 en el transporte de mercancías. Este documento tiene en cuenta toda la información publicada por las autoridades competentes hasta la fecha de su elaboración. Se destacan los siguientes documentos de referencia: 

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Blockchain: Las soluciones tecnológicas colaborativas serán las que reconstruyan las cadenas de suministro en la era “Post Covid-19”

Barcelona, 21 de abril del 2020.-  La gran mayoría de los webinars logísticos que estamos escuchando durante el confinamiento por el Covid-19 señalan que la salida de la depresión económica posterior será con tecnología colaborativa. Y una de las más solicitadas serán las soluciones blockchain adaptadas a las empresas de transporte y logística. En este sentido, el Observatorio Blockchain ha publicado un informe sobre cómo esta tecnología será capaz de reestablecer las cadenas de suministro. A continuación, publicamos un resumen de este análisis. 

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La Comisión Europea lanza su primer plan salvavidas con 100.000 millones de euros para combatir las consecuencias del Coronavirus Covid-19

Barcelona, 7 de abril del 2020.-   La Comisión Europea refuerza su respuesta al proponer la creación de un instrumento de solidaridad de 100 000 millones de euros, denominado SURE, para ayudar a los trabajadores a mantener sus ingresos y a las empresas, a mantenerse a flote. Asimismo, propone reorientar todos los fondos estructurales disponibles hacia la respuesta al coronavirus. Los agricultores y los pescadores también recibirán ayudas, al igual que los más desfavorecidos. Todas estas medidas se basan en el presupuesto actual de la UE y aprovecharán al máximo cada euro disponible. Muestran la necesidad de un presupuesto de la UE sólido y flexible a largo plazo. La Comisión velará para garantizar que la UE pueda contar con un presupuesto fuerte con objeto de reactivarse y de avanzar en el camino hacia la recuperación. 

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El transporte de mercancías: Sector y profesionales imprescindibles en el Estado de Alerta Sanitaria por el «Coronavirus»

Barcelona, 17 de marzo del 2020.- El Estado de Alerta Sanitaria decretado en España desde el pasado 14 de marzo ha reflejado el trabajo imprescindible de una serie de profesiones: médicos, enfermeros, fuerzas y cuerpos de seguridad y los transportistas, esencialmente. Gracias al transporte de mercancías (paquetería urgente, flotas, última milla, etc) terrestre, aéreo, marítimo y ferroviario, los ciudadanos confinados en sus casas pueden alimentarse en supermercado y grandes superficies. Gracias al transporte las farmacias han seguido atendiendo todas las medicinas de los consumidores. El transporte ha demostrado, hoy más que nunca, que es la columna vertebral de la economía. Y los aplausos de cada tarde, a las 20,00h o a las 22,00h, también deberían recordar esta realidad.

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Definición y posicionamiento de AndSoft respecto a las acciones y preparación ante el covid-19 (coronavirus)

Comunicado global de acciones y posicionamiento de AndSoft en referencia a las actuaciones, relación con clientes, proveedores y otros servicios activos.

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SEOPAN insiste en que el transporte de mercancías pague ahora 19 céntimos por km recorrido en toda la red de autovías

Barcelona, 5 de marzo del 2020.- SEOPAN es la Asociación Española de Empresas de la Construcción y esta semana ha vuelto a proponer esta medida: el pago por uso de las autovías para que éstas tengan más inversión y mayor presupuesto de conservación. Tanto para turismos, como para camiones. SEOPAN propuso este nuevo impuesto el año pasado y propuso pagar al transporte pesado 14 céntimos por kilómetro en la red de autovías. Sin embargo, ahora lo ha elevado a 19 céntimos por kilómetro. El Estado podría recaudar un total de 104.000 millones de euros en 25 años. A razón de casi 5.000 millones de euros al año.

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Plan Nacional de Inspección 2020 para el transporte por carretera

Barcelona, 17 de febrero del 2020.- Este es uno de los documentos anuales más esperados por el sector del transporte. Ya que fija las normas de inspección de esta actividad durante todo el ejercicio. A continuación, reproducimos el resumen que ha publicado Transporte 3.

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Bruselas actúa para recuperar la “soberanía” de las «nubes» y los datos europeos hasta 2030

Barcelona, 4 de febrero del 2020.- “Los datos están en el centro de la transformación digital y son esenciales para la innovación”. Lo dice la Comisión Europa y tiene toda la razón. El Big Data, su privacidad para cada ciudadano europeo y su análitica en decisiones de negocio para las empresas, es lo que intenta recuperar Bruselas. En conccreto, para sectores económicos como:   manufacturero, la economía verde, la movilidad, la salud, las finanzas, la energía, la agricultura y la contratación pública. En el diario El País hemos leído este resumen que detalla todas las características de la acción europea al respecto. 

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Julio Borrell: «Un software TMS debe adaptarse a las necesidades de las empresas de transporte y no a la inversa»

Autor: Julio Borrell, Chief Operating Officer at AndSoft 

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Las claves para la infraestructura digital en la gestión de su información durante 2020

Barcelona, 9 de enero del 2020.-  La gestión de la información en cualquier empresa de transporte y logística se construye sobre una infraestructura digital. Uptime Institute ha publicado qué tendencias se plantearán en los próximos meses para dicho hardware: 

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