La economía mundial pierde 400 millones de dólares por cada hora de bloqueo del Canal de Suez
Lloyd´s, mercado de seguros británico, calcula 10.000 millones euros de pérdidas diarias
Barcelona, 25 de marzo del 2021.- El encallamiento en el Canal de Suez del cargueroEver Given(gestionado por EverGreen) con 200.000 toneladas de peso, 400 metros de eslora (como la altura del Empire State Builing) y 59 de manga, incrementa ya el precio del petróleo y las consecuencias para el comercio internacional pueden ser graves si el bloqueo permanece varios días o semanas. Las previsiones de solución son así de pesimistas:
Barcelona, 4 de marzo del 2021.- El mercado laboral vive pendiente cada mes de las de cifras de desempleo, el futuro de los ERTEs, el teletrabajo y las nuevas normativas, en medio de la mayor recesión económica de los últimos 100 años. Esta coyuntura también afecta al sector del transporte y la logística. Recientemente, la patronal de los Operadores Logísticos, UNO, emitió el siguiente comunicado institucional en el que explica sus principales reivindicaciones laborales:
Barcelona, 24 de febrero del 2021.– El transporte aéreo de mercancías puede ser una salida coyuntural para el negocio de las aerolíneas. El transporte de carga, con todas sus variables y exigencias, es visto como una oportunidad de llenar los «huecos» que han dejado los turistas debido a la pandemia mundial del COVID-19. Algunos ejemplos prácticos:
Barcelona, 13 de febrero del 2021.– La transformación del negocio del transporte y la logística es lo que encontramos en el Informe Anual de DHL y resumido, a continuación, por PierNext (Puerto de Barcelona). Cada uno deberá encontrar las claves de su propia transformación digital, pero la siguiente información ayudará a tomar decisiones:
“Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos”, en colaboración con el MITECO, además de la “Movilidad sostenible, segura y conectada” dada su vinculación con el transporte»
Barcelona, 4 de febrero del 2021.- El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, ha avanzado las líneas maestras del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en sus componentes relacionadas con el transporte en una reunión mantenida con los principales actores del sector del transporte o relacionados con los objetivos finales del plan.
La reunión, en la que ha participado también el secretario general de Infraestructuras, Sergio Vázquez Torrón, y la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo, se ha centrado en una introducción y revisión del estado actual de las acciones en materia de transporte previstas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El secretario de Estado ha destacado que el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, presentado por el presidente del Gobierno el pasado 7 de octubre, orienta la modernización de la economía española, la recuperación del crecimiento económico y la creación de empleo, la reconstrucción sólida, inclusiva y resiliente tras la crisis de la COVID-19, dando respuesta a los retos de la próxima década. En suma, un proyecto de país que marcará nuestro futuro.
Asimismo, ha recalcado que afrontar el reto de la descarbonización de la movilidad urbana y la mejora de la calidad del aire, así como la potenciación y optimización del transporte urbano y metropolitano, son acciones fundamentales para garantizar el éxito del Plan, así como el impulso de la sostenibilidad, digitalización, accesibilidad e innovación del transporte en su conjunto, optimizando el uso de la red de transporte para lograr un mayor beneficio social, con el objetivo de lograr unas infraestructuras resilientes y una movilidad inclusiva sostenible y segura.
En este sentido, dos de los cuatro ejes prioritarios identificados del plan son la transición ecológica y la transformación digital, que junto a la cohesión social y territorial y a la igualdad, enmarcan el diseño del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
De las componentes del Plan que están siendo gestionadas desde el Ministerio, destacan la componente uno, “Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos”, en colaboración con el MITECO, y la componente seis, “Movilidad sostenible, segura y conectada”, dada su vinculación con el transporte.
La reunión se ha marcado como objetivo introducir las líneas preliminares del Plan relativas a estas componentes, y en los trabajos que se vienen realizando desde Mitma. De esta manera, se pretende que el sector pueda aportar al Ministerio sus observaciones y propuestas, que ayudarán a perfilar el contenido final del mismo y lograr así la consecución de los objetivos marcados.
Barcelona, 24 de enero del 2021.- La patronal de la distribución, AECOC, confirma los datos publicados por la prensa económica en las últimas semanas. La inversión m2 dedicados a almacenes y plataformas logística es hoy más estratégico que otras inversiones tradicionales como el retail, las oficinas o la vivienda. Y el auge del canal de ventas on line es una de las razones con más peso.
Barcelona, 14 de enero del 2021.- China se debate en ser hoy la primera potencial económica mundial superando a USA. Un mercado de 1.400 millones de ciudadanos y una organización «público/privada» de la economía se lo permite así en la última década. Y China también innova, incluso en logística, con el primer tren de mercancías más rápido del mundo: 350 km/h. Así lo hemos leído en el periódico El Español:
Barcelona, 4 de enero del 2021.- La infraestructura logística de Amazon en España crece, día a día. Por esta razón, El Corte Inglés ha decidido impulsar su organización logística para mejorar su posición estratégica respecto al gigante americano. Una magnifica noticia que fomenta la competencia y supondrá un estímulo para profesionales y empresas de la Supply Chain. El periódico El País informó así de esta novedad:
Barcelona, 24 de diciembre del 2020.- Aún carecemos de la red 5G, en toda su amplitud, y la sexta generación de comunicaciones móviles se abre paso en Europa. El sector del transporte y la logística será uno de los más beneficiadas con ambas redes porque la geolocalización, tracking y la gestión de la información serán prácticamente exactas. Los CIOs de transportistas y operadores logísticos esperan con impaciencia el desarrollo masivo de estas tecnologías porque harán más eficientes sus procesos y objetivos. La Supply Chain alcanzará niveles de productividad y rentabilidad, nunca vistos hasta el momento. Los primeros detalles del 6G los leemos en la siguiente información de Vozpopuli:
Barcelona, 14 de diciembre del 2020.-International Data Corporation (IDC) es una de las fuentes de información más respetadas en tecnología. Sus conclusiones sobre el volumen de inversión en Inteligencia Artificial son muy claras y dibujan el mapa de la transformación digital en cada empresa. Según IDC, se espera que los ingresos mundiales para el mercado de inteligencia artificial (IA), incluidos software, hardware y servicios, totalicen 156.500 millones de dólares en 2020, un aumento del 12,3% con respecto a 2019.
Barcelona, 4 de diciembre del 2020.- La operativa de carga y descarga de mercancías en los camiones permanece sin solución entre los cargadores y los transportistas. La cadena de suministro encuentra aquí un desacuerdo histórico y sin visos de que se solucione a corto plazo, a pesar de la coyuntura. A continuación, reproducimos la versión de la revista Todotransporte de lo ocurrido reciéntemente:
Barcelona, 24 de noviembre del 2020.- ASTIC ha presentado las conclusiones sobre el futuro del transporte de mercancías en España. El detalle corresponde a la información publicada por Transporte3. Al final, publicamos en vídeo la presentación completa.
Barcelona, 15 de noviembre del 2020.- La futura vacuna de Pfizer contra el coronavirus COVID-19 tiene que mantenerse a una temperatura de – 80º C. Esta exigencia supone la creación de una cadena de frío para su distribución mundial y su dispensación a cada ciudadano. Una vez más, los profesionales de la logística y el transporte lideran la resolución a una pandemia mundial. De momento, conocemos los siguientes datos de este operativo que distribuirá 7,6 millones de dosis congeladas de la vacuna a diario desde Estados Unidos, al resto del mundo:
Barcelona, 4 de noviembre del 2020. La coyuntura del sector del transporte de mercancías requiere de la visión de sus protagonistas, los empresarios del transporte. Una de las principales patronales, la CETM, acaba de publicar el diagnóstico de esta industria, tras 8 meses de pandemia mundial COVID-19. Así como las principales reivindicaciones, tanto las tradicionales, como las nuevas que han surgido en los últimos meses.
Barcelona, 23 de octubre del 2020.- El transporte de mercancías avanza en su digitalización con la implementación de trámites como el DET, al margen de lagestión de sus sistemas de informacion con todos los actores de la cadena de suministro. Precisamente, el DET ha cobrado relevancia en los últimos días por la petición de las patronales del transporte de impulsar su uso. Así lo hemos leído en la información publicada por Nexotrans:
Barcelona, 15 de octubre del 2020.- La respuesta la acaban de dar la Consultora Everis y la patronal logística UNO. Por cierto, en AndSoft tenemos nuestra propia respuesta, pero de momento conozcamos las impresiones de los empresarios logísticos:
Barcelona, 7 de octubre del 2020.- La patronal de los cargadores, AECOC, informa que el transporte de mercancías por carretera teme tanto un mal desenlace de las negociaciones del Brexit como a los efectos del Coronavirus en su actividad. El transporte pide por carta un acuerdo urgente.
Barcelona, 24 de setiembre del 2020.- España y Francia han firmado un Memorando de Entendimiento sobre conducción automatizada y conectada que estrecha la colaboración en el desarrollo de la conducción automatizada y conectada.
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