Consecuencias logísticas del acuerdo arancelario Europa-USA

Barcelona, 4 de agosto del 2025.-  La patronal UNO Logística expresa su oposición y preocupación ante el reciente acuerdo alcanzado entre la UE y Estados Unidos, para establecer de forma permanente un arancel del 15% a las exportaciones. “Esta medida representa un serio retroceso en materia de libre comercio, genera inseguridad jurídica y compromete la competitividad de nuestras empresas”, ha advertido su presidente, Francisco Aranda.

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Nuevo sistema europeo ICS2 para el transporte por carretera en abril 2025

Barcelona, 8 de octubre del 2024.-

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Eliminada la obligación de que los camiones vuelvan a su país cada 8 semanas

Barcelona, 7 de octubre del 2024.- La justicia europea ha anulado la obligación de que los camiones regresen cada ocho semanas a su país:

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¿Qué es el pasaporte digital de producto y su implantación?

Barcelona, 11 de setiembre del 2024.- El pasaporte digital de producto es una herramienta tecnológica que permite almacenar y compartir información detallada sobre un producto a lo largo de toda su cadena de suministro, desde la producción hasta la entrega al consumidor final. Este concepto está relacionado con la digitalización y la trazabilidad, especialmente en sectores como la logística, el transporte y la sostenibilidad. AECOC ofrece jornadas técnicas para los sectores que cubrirá y quiénes serán los responsables de aplicarlo.

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Líderes del transporte internacional europeo con 25.558 empresas transportistas autorizadas

Barcelona, 31 de julio del 2024.- Según informa Nexotrans, España lidera el transporte internacional en el ámbito de la Unión Europea con destinos principales en Francia, Portugal y Alemania:

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Fenadismer: «Andorra adaptará su transporte a la regulación de la UE»

Barcelona, 25 de julio 2024.- La Comisión Europea ultima nuevos acuerdos con Andorra y San Marino que podrían incluir a ambos países en el mercado interior de la Unión Europea y que permitirían prescindir a partir del año que viene de las autorizaciones bilaterales de transporte.

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Reconocimiento europeo a la insularidad «logística» de las Islas Baleares

Barcelona, 5 de febrero del 2024.- Según informa Noticias Mallorca.es, el pleno del Comité Europeo de las Regiones ha aceptado requerir a las instituciones europeas que tengan en cuenta las desventajas que supone la insularidad:

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Mapa interactivo con los puntos de recarga instalados en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T)

Barcelona, 20 de noviembre del 2023.- Nueva herramienta útil para localizar los puntos de recarga en el viejo continente, por iniciativa de la Comisión Europea:

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Impulso europeo al transporte combinado: «Reducir en al menos un 10% el coste de las operaciones puerta a puerta en un plazo de siete años»

Barcelona, 15 de noviembre del 2023.- El Plan de la UE para impulsar el transporte combinado se conoce con más detalles y ha recibido estas reacciones por parte de la industria:

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Eco-incentivo marítimo para impulsar la sostenibilidad del transporte

Barcelona, 20 de junio del 2023.- El eco-incentivo marítimo es una de las líneas de apoyo al transporte sostenible y digital, incluido en el Componente 6 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR):

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Nuevo Megacamión con un 90% menos de emisiones netas de CO2

Megacamión

Barcelona, 18 de mayo del 2023.- Iniciativa de Grupo Sesé, Volkswagen Navarra y Scania que acaban de lanzar el primer Megacamión propulsado por combustible renovable:

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El sector del transporte de mercancías por carretera en Europa tendrá que pagar por sus emisiones contaminantes a partir de 2027

Barcelona, 26 de abril del 2023.- La Unión Europea ha publicado nueva normativa que introduce el transporte terrestre de mercancías en el comercio de emisiones en cuatro años:

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El 77% de las mercancías que se transportan por la Unión Europea van en camión

Barcelona, 30 de marzo de 2023.- El transporte terrestre de mercancías aumenta, año a año, su liderazgo frente al resto de modos de transporte. Una realidad constatada por el Tribunal de Cuentas de la UE:

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La UE aprueba un Plan de 10 actuaciones para salvar la crisis europea del transporte de mercancías

Barcelona, 24 de mayo del 2022.- El plan se basa en la experiencia adquirida con la pandemia de COVID-19, teniendo también en cuenta los retos para el sector del transporte de la UE. La resiliencia de este sector y la mejora de la coordinación entre los Estados miembros han sido esenciales para la respuesta de la UE a esos retos.

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El momento de apostar por los Fondos Next Generation para la digitalización de empresas de transporte y logística

Barcelona, 14 de diciembre del 2021.- La Cámara de Comercio de Barcelona ha celebrado sesiones informativas para animar a las empresas de la supply chain a solicitar los fondos europeos Next Generation. Una tarea que requiere de tiempo y profesionales para generar proyectos viables de digitalización en la cadena de suministro, la ayuda adecuada, cumplimentar todos los trámites y esperar el resultado final.

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Los corredores aéreos de Transportes para drones a partir del año 2023

Barcelona, 10 de noviembre del 2021.- El Periódico EPE ha publicado la información más esperada para los profesionales y empresas logísticas que confían en activar rutas con drones para mercancías muy concretas, dentro de la paquetería. La legislación se aprobará para estar en vigor a partir del 2023 y será entonces cuando veremos las cadenas de suministro que se implementan entre empresas de transporte y operadores logísticos.

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La electrificación directa de camiones es tres veces más eficiente que el uso de motores con combustibles sintéticos

Barcelona, 18 de mayo del 2021.- Según Transporte al Día, un nuevo estudio de Transport & Environment (T&E) señala que el proceso de electrificación del transporte de mercancías por carretera es técnicamente factible siempre y cuando se lleve a cabo inversión adecuada. Y esto pasa porque la inversión en la electrificación del sector alcance la paridad de costes con el Diésel, algo que se puede dar a mediados de esta misma década. Y es que la electrificación directa de camiones es dos veces más eficiente que los modelos de hidrógeno renovable y alrededor de tres veces más eficiente que el uso de motores con combustibles sintéticos.

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Las empresas de transporte piden un pacto de libre comercio entre la UE y UK

Barcelona, 7 de octubre del 2020.- La patronal de los cargadores, AECOC, informa que el transporte de mercancías por carretera teme tanto un mal desenlace de las negociaciones del Brexit como a los efectos del Coronavirus en su actividad. El transporte pide por carta un acuerdo urgente.

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ROTT 2019: Aprobado nuevo Reglamento de Transportes para la digitalización del sector y la simplificación de trámites

Barcelona, 19 de febrero del 2019.- El Consejo de Ministros aprobó el pasado 15 de febrero el Real Decreto que modifica el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) y otras normas relacionadas. De esta manera, se ha realizado una revisión profunda de la normativa reguladora del transporte terrestre, materializando una apuesta decidida por la simplificación de trámites administrativos, la digitalización del sector y la administración electrónica.

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Bruselas acelera las propuestas del Paquete de Movilidad para consolidar el mercado único europeo

Barcelona, 11 de febrero del 2019.- Paquete de Movilidad y Mercado Único son dos conceptos familiares para los profesionales del transporte de mercancías, empresarios del transporte y, en general, cualquier actor de la cadena de suministro en el viejo continente. El compromiso de la Unión Europea es cristalino:  Promover la movilidad segura y fomentará la infraestructura inteligente. En el área de las redes de transporte transeuropeas (TEN-T), se dará prioridad a los enlaces transfronterizos y los enlaces previstos. 

La Comisaria Europea de Transportes, Violeta Bulc, ha insistido recientemente:

«Europa necesita reglas claras para el sector del transporte por carretera. ¡El statu quo no es una opción! Sin una solución, enfrentaremos una multiplicación de requisitos nacionales descoordinados. Esto fragmentaría el mercado interior, generando incertidumbre, mayores costos y una pérdida de competitividad para ¡Los Estados unidos!Para abordar estos desafíos, en mayo de 2017, la Comisión Juncker presentó una serie de reformas legislativas importantes como parte del paquete de movilidad. Estas medidas marcarán una diferencia real tanto para los conductores como para los operadores. Las reglas claras y comunes aplicadas en todos los Estados miembros crearán un verdadero nivel de juego. Eso significa que los transportistas operarán en las mismas condiciones.Todas estas medidas también mejorarán las condiciones de trabajo de los conductores. Ayudarán a responder a la actual escasez de conductores que afectan a toda la industria europea. La aplicación de las normas de publicación garantizará una remuneración justa al operar en otros Estados miembros, teniendo en cuenta la naturaleza altamente móvil de los trabajadores en este sector. Esto reducirá sustancialmente la carga administrativa sobre los operadores.El acuerdo político alcanzado por los Ministros de Transporte el 3 de diciembre de 2018 fue un hito importante en este proceso. Ahora invito al Parlamento Europeo y al Consejo de la UE a proceder lo más rápidamente posible. La Comisión está dispuesta a facilitar las discusiones y comenzar las negociaciones interinstitucionales «.

Garantizar las ventajas del Mercado Único

El mercado único es uno de los grandes logros de la Unión, que ha proporcionado importantes beneficios a los europeos. Es nuestro principal activo para garantizar el bienestar de los ciudadanos, el crecimiento inclusivo y la creación de empleo, y el motor esencial para la inversión y la competitividad global. Veinticinco años después, debemos seguir adelante con la agenda del Mercado Único en todas sus dimensiones y desarrollar un enfoque orientado hacia el futuro. El Consejo Europeo:

  • Invita al Parlamento Europeo y al Consejo a acordar, antes del final de la legislatura actual, el mayor número posible de propuestas pendientes relevantes para el Mercado Único. También es importante eliminar las barreras injustificadas restantes, en particular en el campo de los servicios, así como prevenir cualquier barrera nueva y cualquier riesgo de fragmentación. El Consejo Europeo pide a la Comisión que continúe su análisis y su trabajo al respecto.
  • Pide que se apliquen y apliquen, en todos los niveles de gobierno, las decisiones adoptadas y las normas adoptadas, así como el respeto de las normas y la garantía de la aplicación inteligente de los principios de una mejor regulación, incluida la subsidiariedad y la proporcionalidad.
  • Subraya que es necesario hacer más para garantizar que el mercado único ofrezca una base sólida para una Unión Europea con visión de futuro, confianza y más autónoma en un entorno global desafiante.
  • Destaca la necesidad de que el Mercado Único evolucione para que abarque completamente la transformación digital, incluida la Inteligencia Artificial, el auge de la economía de datos y servicios, la conectividad y la transición a una economía más verde.
  • Solicita que se refuerce la coherencia con todas las políticas relacionadas.