Barcelona, 19 de diciembre del 2018.- El Ministerio de Fomento publica cada trimestre los datos oficiales sobre la evolución de los costes, precios y actividad del transporte de mercancías. Sin duda, son el termómetro que marca la tendencia de este mercado. Y forman el marco en el que se mueven los tenders, los contratos de transportes y el resto de variables vinculadas. A continuación, destacamos una información detallada de la revista Transporte 3.
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El impacto del Corredor del Mediterráneo en las compañías de transporte y entre los operadores logísticos
Barcelona, 18 de octubre del 2018.- El Corredor del Mediterráneo se ha definido por la prensa como: «Un polo logístico en el sur de Europa de más de 1.000 kilómetros de extensión —desde Algeciras hasta la frontera francesa— donde se concentra buena parte del turismo, la industria y la exportación del país». Nace a principios de los años 2.000 y tiene prevista su finalización en el año 2030. La inversión inicial prevista fue de 50.000 millones euros que saldrán de las Administraciones Públicas y apoyo financiero de la UE. Sin embargo, los compromisos de cada Autonomía y el ritmo inversor desde el Ministerio de Fomento han sido dispares. En cualquier caso, la pregunta es: ¿Beneficia esta gigante infraestructura a las empresas de transporte y a los operadores logísticos, o está más pensada para el tráfico de pasajeros?. Los promotores del Corredor Mediterráneo responden:
La principal patronal del transporte de mercancías advierte un próximo cese de los servicios de transporte
Barcelona, 8 de octubre del 2018.- Las compañías de transporte de mercancías han llegado a una situación de insoportable hartazgo y quieren parar para denunciarlo. Esta es la principal conclusión el 17º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte de CETM, celebrado este fin de semana en Ávila. Los transportistas acumulan una gran lista de frentes abiertos, incertidumbres y temen por su existencia frente al resto de actores de la cadena de suministro.
Alerta: El transporte terrestre de mercancías busca 15.000 conductores de camión
Barcelona, 17 de setiembre del 2018.- La cifra oficial del número de conductores de camión que se necesitan está pendiente de cerrarse. Sin embargo, en cualquier conversación informal con una empresa de transporte surge la grave preocupación ante este déficit de profesionales para la conducción de camiones. Oferta y demanda se entienden, pero hay numerosas variables que no cuadran como en épocas anteriores. Las soluciones desde las administraciones públicas se hacen esperar. Y desde el sector privado el panorama es el siguiente:
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Busco un programa informático específico de gestión de empresas de transporte y logística (TMS, ERP)
Barcelona, 22 de agosto del 2018.- AndSoft acumula una historia de 20 años desarrollando e innovando software de gestión para empresas de transporte y logística en 18 países. Los CIOs, consultores, desarrolladores y expertos informáticos, especializados en Supply Chain (Transporte y Logística), nos conocen muy bien porque hablamos con ellos en nuestros stands de las principales ferias europeas del sector. AndSoft es gestión del transporte y la logística desde 1998.
Repercusiones de la Ley de Movilidad Francesa en el #transporte
Barcelona, 8 de agosto del 2018.- Cualquier modificación legal de Francia sobre transporte de mercancías interesa a toda Europa. Por esta razón, la Ley de Movilidad Francesa del Gobierno Macron suscita un gran interés. Tanto por su filosofía innovadora en la movilidad de mercancías y personas, como por sus efectos en la economía francesa y sus países vecinos. Decimos innovadora, por ejemplo, por sus Plataformas de Movilidad que define así:
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Platooning (Trenes de Carretera): Tecnología emergente en el transporte terrestre de mercancías a la espera de los camiones autónomos
Barcelona, 19 de julio del 2018.- El transporte terrestre de mercancías con camiones conectados y sin casi distancia física es más eficiente. Esto ya es un hecho demostrado gracias a la tecnología Platooning. Un avance que rueda desde hace varios años y que acumula numerosos proyectos exitosos. Uno de los últimos, DB Schenker, en cooperación con MAN Truck & Bus y la Facultad de Ciencias Aplicadas de la Universidad Hochschule Fresenius, ha enviado dos camiones conectados en red digital.
Los retos de la distribución urbana de mercancías: tecnologías contrastadas para la movilidad eficiente y energías alternativas
Barcelona, 13 de julio del 2018.- Las grandes y pequeñas ciudades van a vivir una transformación en las próximas décadas, acorde con los próximos avances tecnológicos. La conducción eléctrica y autónoma, el internet de las cosas, la realidad aumentada, machine learning, la gestión del big data, la logística 4.0 y blockchain, serán los principales protagonistas. Por estos motivos, los debates sobre movilidad urbana son necesarios. A continuación reproducimos el resumen de una jornada de CITET sobre “Smart Mobility: Tic´s para la movilidad eficiente y vehículos de energías alternativas”.
El transporte suma 16 trimestres consecutivos de crecimientos con un total de 1.419 millones de toneladas y la polémica de las 44 toneladas
Barcelona, 24 de junio del 2018.- Según ha informado el Ministerio de Fomento, los vehículos pesados españoles transportaron 1.419 millones de toneladas en los últimos cuatro trimestres, lo que supone un crecimiento del 8% con respecto a lo transportado en los cuatro anteriores. En el cuarto trimestre de este año, los vehículos pesados españoles transportaron 346 millones de toneladas, un 3% más que en el mismo periodo del año anterior.
SIL 2018: DEMOs Software Gestión Transporte TMS para los profesionales en administrar mercancías
Vídeos: Ruta de camión autónomo, 8 concept Truck y nueva tecnología para el intercambio de datos en movilidad
Nuevo Hub Transporte: Crecimiento logístico y de infraestructuras para el Aeropuerto Adolfo Suárez
Barcelona, 10 de mayo del 2018.- El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas va a registrar un gran crecimiento en nuevas instalaciones logísticas, infraestructuras y de ocio. Acaba de presentar un Plan Público/Privado con una inversión de 3.000 millones de euros para los próximos 40 años (2018-2058). Las primeras instalaciones se terminarán a partir del 2020.
La desaparición del papel en el transporte contribuirá a nueva etapa de bonanza y una cadena de suministro más inteligente
Barcelona, 24 de abril del 2018.- La IRU es la Asociación global de la industria del transporte por carretera desde 1949, y es la encargada de la movilidad sostenible de personas y mercancías en todo el planeta. Reciéntemente ha publicado un análisis sobre las ventajas de la digitalización del transporte de mercancías. Publicamos a continuación un resumen:
AndSoft en Transrussia 2018: Soluciones tecnológicas para la gestión del transporte y la logística
Visión pública de cómo debe innovarse el transporte de mercancías hacia plataformas inteligentes
Barcelona, 12 de abril del 2018.- La transformación digital del transporte de mercancías también requiere de hechos concretos, iniciativas públicas, privadas e impulsos para favorecer la gestión del cambio y la innovación.
El Ministerio de Fomento (Grupo Fomento) ha elaborada una completa guía para los empresarios del transporte y la logística. Una aproximación hacia los proyectos que se activarán a corto plazo. A continuación, publicamos tan sólo un breve resumen.
Implantación e-CMR Electrónico: “Ahorra tiempo, costes, mayor seguridad, trazabilidad, sostenibilidad y positivo para el transportista y el cargador»
Barcelona, 23 de marzo del 2018.- El CMR Electrónico (e-CRM) es un sistema digital para documentar los Contratos de Transporte, tan necesarios para la viabilidad y estabilidad del transporte de mercancías. La Fundación Corell y ASTIC han celebrado una jornada profesional sobre el CRM Electrónico. Y ambas organizaciones han emitido la siguiente información, muy útil para transportistas y operadores logísticos.
¿Qué aplicaciones concretas tendrá la inteligencia artificial en el transporte de las mercancías?
Barcelona, 13 de marzo del 2018.- Los retos tecnológicos del transporte de mercancías se ha fijado en la inteligencia artificial, machine learning, el internet de las cosas, el big data y los camiones autónomos (y eléctricos). Este horizonte pasará siempre por potentes aplicaciones para la gestión del transporte y el análisis de cada fuente de datos.
Expectativas sobre el transporte marítimo, desde el mercado, los puertos y software para portacontenedores, ro-ro, y transporte de vehículos
Barcelona, 26 de febrero del 2018.- La globalización de las economías desarrolladas no hubiera sido posible sin el transporte marítimo. Así lo aseguran los profesionales de la logística portuaria. Los análisis de tendencias y mercado señalan cifras positivas para el transporte marítimo en las próximas décadas. Los puertos están pendientes de su transformación digital. Y el software suele adelantar las respuestas a las necesidades de la Supply Chain en el mar. Una aproximación a estas fuentes de conocimiento nos acercará al peso relativo del transporte marítimo respecto al resto de modos. Los gráficos de este informe también son indicativos, tanto por su procedencia, como por su descripción de la realidad.
¿Blockchain es el nuevo Excel para el transporte de mercancías? La solución IBM + Maerks, la prueba piloto de Samsung y crecimiento comercio mundial de un 15%
Barcelona, 13 de febrero del 2018.- Blockchain es la tecnología de moda en Congresos, Jornadas, Seminarios. Y su aplicación al transporte de mercancías ha dado ya sus primeros pasos. Primero desde el software, las soluciones de gestión, y después, esperamos con los primeros casos de éxito y experiencias contrastadas en la Supply Chain. Más adelante informamos de los resultados de una prueba piloto de Samsung. ¿Pero en qué se diferencia el Excel de Blockchain?. Si cabe esta comparación, que va a ser que no. Desde enlacarretera.com contestan:
Galileo, sistema europeo de navegación por satélite, será en 2018, diez veces más preciso que el GPS americano
Barcelona, 25 de enero del 2018.- Los transportistas y los operadores logísticos son los primeros interesados en contar con un sistema de navegación más preciso que el GPS americano. Esto va ocurrir en el primer semestre del 2018 con la activación progresiva de Galileo, el Sistema Europeo de Navegación por Satélite. Una gran novedad que, aunque llega con unos años de retraso, supondrá un gran paso cualitativo en el geoposicionamiento de las mercancías. En 2018, Galileo contará con 24 satélites y ya ofrecerá un gran nivel de servicios. Para los años 2019-2020, Galileo estará plenamente operativo. Mientras tanto, se puede hacer un uso combinado de Galileo con GPS para mejorar notablemente la geolocalización.





















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